Mercedes SLK R172 Benzyna M271 Roadster Tylna Półoś Prawa Lewa A1723500010

Mercedes SLK R172 Benzyna M271 Roadster Tylna Półoś Prawa Lewa to element z kategorii Wały napędowe, przeznaczony do pracy w tylnej części układu przeniesienia napędu. Umożliwia sprawne przekazywanie momentu obrotowego w samochodach z silnikiem benzynowym, zapewniając stabilną i przewidywalną pracę napędu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego komponentu do konkretnej wersji roadstera.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1723500010
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1723500010
• Numery zastępowalne: A1723500010, A 172 350 00 10
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Opisywana tylna półoś jest zaprojektowana do montażu w tylnej części pojazdu, z możliwością zastosowania po prawej lub lewej stronie. Takie umiejscowienie pozwala na elastyczne wykorzystanie elementu w zależności od konfiguracji zawieszenia i mostu napędowego w danym egzemplarzu. Komponent współpracuje z napędem opartym na silniku benzynowym, co jest istotne przy doborze części do konkretnej wersji jednostki napędowej.

Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konstrukcji roadstera, półoś wspiera prawidłową geometrię układu napędowego, ograniczając niepożądane drgania i poprawiając kulturę pracy całego zespołu. To szczególnie ważne w samochodach o charakterze sportowym, gdzie stabilność napędu przekłada się na przewidywalne zachowanie auta.

Charakterystyka techniczna i funkcja w układzie napędowym

Element z kategorii Wały napędowe odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z dyferencjału na koło, pracując w zmiennych warunkach obciążenia i kąta pracy zawieszenia. Właściwa konstrukcja półosi ma wpływ na:

• płynność przekazywania napędu przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem,
• ograniczenie luzów w układzie napędowym,
• stabilność prowadzenia przy wyższych prędkościach,
• równomierne obciążenie elementów współpracujących w dyferencjale i piastach kół.

Dobór półosi dedykowanej do konkretnego modelu roadstera z silnikiem benzynowym pozwala zachować fabryczne parametry pracy napędu, co jest istotne zarówno z punktu widzenia trwałości, jak i komfortu jazdy.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania używanego elementu

Oferowana tylna półoś to część używana, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu napędowego bez konieczności sięgania po droższe rozwiązania. Właściwie dobrany komponent tego typu jest szczególnie atrakcyjny w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy kluczowe jest zachowanie zgodności z oryginalną konstrukcją pojazdu.

Zastosowanie używanego elementu w układzie napędowym ma kilka praktycznych zalet:

• ograniczenie kosztów serwisu przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami,
• możliwość szybkiej wymiany uszkodzonej półosi bez modyfikacji konstrukcyjnych,
• zachowanie charakterystyki pracy napędu zbliżonej do oryginalnej konfiguracji.

Dobór części i wsparcie merytoryczne

Aby prawidłowo dobrać tylną półoś do konkretnej wersji roadstera, warto zwrócić uwagę na zgodność z układem napędowym, typem paliwa oraz konfiguracją tylnej osi. Pomocne jest porównanie parametrów montażowych oraz konsultacja z mechanikiem lub specjalistą zajmującym się układami napędowymi, co minimalizuje ryzyko doboru nieodpowiedniego elementu.

Jeżeli interesują Cię inne elementy z kategorii wałów i półosi dedykowanych do tej marki, a także chcesz mieć szerszy wybór komponentów napędu do swojego auta, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Mercedes.

Przy wymianie półosi często pojawiają się pytania o stan dyferencjału, mostu napędowego oraz współpracujących czujników, dlatego warto sięgnąć po praktyczne wskazówki zawarte w poradniku dotyczącym układów przeniesienia napędu: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie używanych elementów napędu wpisuje się w nowoczesne podejście do eksploatacji samochodu i ograniczania kosztów serwisu, pomocny może być również artykuł: Ekologiczna jazda: odkryj korzyści używanych części samochodowych.