BMW E60 E61 M57N Tłok Korbowód 7792228 7805254

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E60 E61 M57N Tłok Korbowód to oryginalny element z grupy Tłoki i pierścienie, przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW serii 5 z jednostką M57N. Używany komplet tłoka z korbowodem stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy sekcji korbowo-tłokowej, pozwalając na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy silnika i właściwego zbalansowania układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7792228
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7792228
• Numery zastępowalne: 7792228, 11257792228, 7805254
• Kategoria: Tłoki i pierścienie

Przeznaczenie i funkcja w silniku M57N

Prezentowany tłok z korbowodem jest elementem przeznaczonym do pracy w nowoczesnym, rzędowym silniku wysokoprężnym BMW M57N stosowanym w modelach E60 i E61. Odpowiada za przekształcanie energii spalania mieszanki w ruch obrotowy wału korbowego, a jego prawidłowy dobór ma kluczowe znaczenie dla równomiernej pracy jednostki, kultury biegu oraz trwałości całego układu korbowo-tłokowego.

Stosowanie oryginalnego komponentu z tej grupy pozwala zachować właściwe parametry geometryczne, odpowiednią masę elementu oraz dopasowanie do seryjnego wału korbowego i głowicy, co jest szczególnie istotne przy naprawach silników o wysokim momencie obrotowym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego tłoka z korbowodem BMW

Wybór takiego elementu jak BMW E60 E61 M57N Tłok Korbowód to rozwiązanie skierowane do użytkowników, którzy oczekują zgodności z fabryczną specyfikacją i stabilnych parametrów pracy jednostki napędowej. Oryginalny komponent z grupy BMW zapewnia:

• zachowanie fabrycznego stopnia sprężania i charakterystyki spalania,
• prawidłowe wyważenie układu korbowo-tłokowego,
• kompatybilność z seryjnymi pierścieniami tłokowymi oraz sworzniem,
• możliwość precyzyjnej regeneracji silnika bez konieczności modyfikacji pozostałych podzespołów.

Dzięki temu naprawa silnika M57N może zostać przeprowadzona w sposób przewidywalny, z zachowaniem parametrów zbliżonych do fabrycznych, co jest szczególnie ważne w pojazdach eksploatowanych intensywnie lub z większym przebiegiem.

Charakterystyka elementu i zastosowanie serwisowe

Komplet tłoka z korbowodem z tej oferty pochodzi z oryginalnej linii produkcyjnej BMW, co przekłada się na spójność materiałową i konstrukcyjną z pozostałymi elementami jednostki napędowej. Używany stan części pozwala na ekonomiczną naprawę silnika przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania typowej dla komponentów OEM.

Element tego typu jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia pojedynczego cylindra (np. w wyniku zatarcia, przegrzania lub kolizji tłoka z zaworami) i konieczna jest wymiana tłoka z korbowodem przy jednoczesnym zachowaniu pozostałych podzespołów. Właściwie dobrany komplet ułatwia utrzymanie równomiernego obciążenia wału korbowego i minimalizuje ryzyko drgań skrętnych.

Profesjonalne zastosowanie w naprawach silników BMW

Ze względu na specyfikę jednostki M57N, dobór odpowiedniego tłoka z korbowodem ma znaczenie zarówno dla mechaników specjalizujących się w marce BMW, jak i dla użytkowników, którzy planują długoterminową eksploatację pojazdu. Używany, oryginalny element z grupy Tłoki i pierścienie pozwala na:

• przeprowadzenie naprawy zgodnie z założeniami producenta,
• ograniczenie kosztów w porównaniu z zakupem nowego kompletu,
• utrzymanie wysokiej trwałości przy prawidłowym montażu i serwisie,
• zachowanie kompatybilności z seryjnym osprzętem silnika.

To rozwiązanie sprawdzi się zarówno w warsztatach specjalistycznych, jak i wśród zaawansowanych użytkowników samodzielnie serwisujących swoje BMW serii 5.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tłoki, korbowody czy pierścienie tłokowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tłoki i pierścienie BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o naprawach

Przy planowaniu regeneracji jednostki napędowej warto poszerzyć wiedzę o typowych usterkach i kosztach serwisowania nowoczesnych silników. Pomocny może być artykuł opisujący porównanie popularnych jednostek Volkswagena, w którym omówiono m.in. wpływ zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych na trwałość i opłacalność napraw – znajdziesz go tutaj: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw.