BMW E60 Błotnik Prawy Przód Srebrny Silbergrau - A08

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 Błotnik Prawy Przód Srebrny Silbergrau - A08 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Silbergrau Metallic - A08, pozwala zachować spójny wygląd karoserii po naprawie powypadkowej lub wymianie uszkodzonego elementu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111430-SBG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111430
• Numery zastępowalne: 41357111430, 7111430, 41357111374, 7111374
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Silbergrau Metallic - A08
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E60

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do serii BMW E60, z uwzględnieniem geometrii nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe to przód po stronie prawej, co zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, progiem oraz drzwiami pasażera. Dzięki zachowaniu oryginalnej linii tłoczeń i krawędzi montażowych, element pozwala na precyzyjne ustawienie szczelin i ogranicza konieczność dodatkowych prac blacharskich.

Kolor Silbergrau Metallic - A08 i korzyści z gotowego lakieru

Błotnik jest wykończony w kolorze Silbergrau Metallic - A08, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW E60. Dla użytkownika oznacza to możliwość montażu elementu w odcieniu zgodnym z fabryczną paletą lakierów, co w wielu przypadkach ogranicza zakres lakierowania do ewentualnego dopasowania odcienia. Gotowy lakier metaliczny ułatwia zachowanie spójnej estetyki nadwozia oraz skraca czas potrzebny na przywrócenie pojazdu do pełnej sprawności wizualnej.

Charakterystyka techniczna i właściwości użytkowe

Błotnik należy do grupy elementów konstrukcyjno-osłonowych nadwozia, odpowiadających za ochronę komory koła oraz przedniej części pojazdu przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Konstrukcja została opracowana pod kątem:

• zachowania właściwej sztywności w strefie nadkola,
• prawidłowego prowadzenia krawędzi względem drzwi i maski,
• kompatybilności z fabrycznymi nadkolami i osłonami wewnętrznymi,
• prawidłowego rozkładu obciążeń w obrębie mocowań.

Odpowiednio dobrana waga elementu sprzyja zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy zawieszenia oraz nie wprowadza dodatkowych naprężeń w punktach mocowania nadwozia.

Oryginalne pochodzenie i stan używany

Błotnik pochodzi z linii produkcyjnej BMW, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami jakości, geometrii oraz wykończenia powierzchni. Jako element używany, jest przeznaczony dla użytkowników poszukujących rozsądnego kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu. Oryginalne pochodzenie sprzyja bezproblemowemu montażowi oraz minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem charakterystycznych przetłoczeń i krawędzi.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i renowacji

Ten błotnik sprawdzi się zarówno w standardowych naprawach powypadkowych, jak i w projektach renowacyjnych, gdzie istotne jest zachowanie oryginalnego wyglądu BMW E60. Dzięki fabrycznemu kolorowi Silbergrau Metallic - A08 oraz dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe, element pozwala na:

• ograniczenie zakresu prac lakierniczych,
• zachowanie spójnej linii nadwozia,
• utrzymanie oryginalnego charakteru wizualnego modelu,
• przywrócenie pełnej funkcjonalności strefy nadkola.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę przodu swojego BMW i potrzebujesz również innych elementów nadwozia z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

W przypadku modernizacji oświetlenia lub wymiany reflektorów w BMW, szczególnie przy zastosowaniu technologii LED lub Xenon, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru używanych komponentów – więcej informacji znajdziesz w artykule Widzieć więcej i lepiej – kompletny przewodnik po doborze i wymianie używanych reflektorów LED oraz Xenon.