BMW F10 LCI F34 GT 320d B47 Diesel Chłodnica Spalin EGR 8513691 7822347

BMW F10 LCI F34 GT 320d B47 Diesel Chłodnica Spalin EGR to oryginalny element układu recyrkulacji spalin przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW serii F z jednostką B47. Ta używana chłodnica spalin, należąca do grupy Zawory i części EGR, pozwala na przywrócenie prawidłowej pracy układu EGR, stabilizację temperatury spalin oraz utrzymanie zgodności z normami emisji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8513691-5
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8513691
• Numery zastępowalne: 8513691, 11718513691, 8513132, 11718513132, 11717822347, 7822347
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zawory i części EGR

Przeznaczenie i funkcja w układzie EGR

Prezentowana chłodnica spalin EGR jest dedykowana do silnika wysokoprężnego B47 w modelach BMW F10 LCI oraz F34 GT 320d. Odpowiada za obniżanie temperatury spalin kierowanych z powrotem do kolektora dolotowego, co pozwala na ograniczenie emisji tlenków azotu oraz stabilną pracę jednostki napędowej w szerokim zakresie obciążeń.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu układ recyrkulacji spalin zachowuje właściwe parametry przepływu, a sterownik silnika może precyzyjnie kontrolować dawkę i temperaturę spalin. To przekłada się na prawidłową kulturę pracy silnika Diesla, mniejsze ryzyko zapychania dolotu oraz utrzymanie fabrycznych osiągów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej chłodnicy spalin

Wybór oryginalnej chłodnicy spalin EGR do BMW zapewnia szereg praktycznych zalet w codziennej eksploatacji:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu EGR i silnika wysokoprężnego,
• odpowiednie chłodzenie spalin przed ich ponownym wprowadzeniem do dolotu,
• ograniczenie ryzyka przegrzewania elementów w komorze silnika,
• lepsza współpraca z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika,
• zmniejszenie prawdopodobieństwa występowania błędów związanych z EGR.

Stosując oryginalny element z grupy Zawory i części EGR, minimalizujesz ryzyko problemów z dopasowaniem, nieszczelnościami czy nieprawidłowym przepływem spalin, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych.

Charakterystyka produktu i montaż

Chłodnica spalin EGR do BMW F10 LCI i F34 GT 320d została zaprojektowana jako element współpracujący z układem zasilania Diesel, z uwzględnieniem wysokich temperatur i ciśnień występujących w nowoczesnych silnikach. Konstrukcja przewiduje współpracę z fabrycznymi mocowaniami oraz orurowaniem, co ułatwia montaż i ogranicza czas potrzebny na wymianę.

Element pochodzi z demontażu, dzięki czemu stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu EGR bez konieczności inwestowania w nową część. Używany komponent OEM to rozsądny kompromis pomiędzy ceną a jakością, szczególnie w przypadku samochodów eksploatowanych intensywnie.

Dlaczego warto postawić na używaną część OEM

W przypadku nowoczesnych silników wysokoprężnych zastosowanie oryginalnych elementów układu EGR ma kluczowe znaczenie dla trwałości jednostki napędowej. Używana chłodnica spalin OEM zachowuje fabryczną geometrię kanałów, odpowiednią powierzchnię wymiany ciepła oraz kompatybilność z pozostałymi komponentami układu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego części z demontażu są często opłacalnym wyborem przy naprawie starszych egzemplarzy BMW i innych marek, warto zapoznać się z poradnikiem: Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu. Artykuł wyjaśnia, jak w praktyce wykorzystać używane podzespoły, aby obniżyć koszty serwisu przy zachowaniu odpowiedniej jakości.

Rozbudowa układu EGR w BMW – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak chłodnice spalin, zawory EGR czy przewody recyrkulacji, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory i części EGR BMW.

Dzięki temu możesz w jednym etapie serwisowym wymienić kilka współpracujących ze sobą komponentów, co zmniejsza ryzyko ponownego demontażu w przyszłości i pomaga utrzymać układ recyrkulacji spalin w spójnej, przewidywalnej kondycji eksploatacyjnej.