BMW F20 116i N13 Zwrotnica Półoś Lewy Tył 136KM

BMW F20 116i N13 Zwrotnica Półoś Lewy Tył 136KM to oryginalny element układu jezdnego przeznaczony do tylnej, lewej strony pojazdu. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia właściwe prowadzenie koła, stabilną pracę zawieszenia oraz prawidłowe przeniesienie napędu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu OEM zamiast zamienników o niepewnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6792515-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6792515
• Numery zastępowalne: 33326792515, 6792515, 34216850851, 6850851, 34216792225, 6792225, 33207629301, 7629301, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Zwrotnica z półosią została zaprojektowana do montażu na tylnej, lewej stronie w BMW serii F20 z jednostką N13 o mocy 136 KM. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła, współpracę z zawieszeniem oraz stabilne połączenie z układem napędowym. Prawidłowe umiejscowienie na pojeździe jest kluczowe dla zachowania geometrii osi, równomiernego zużycia opon i przewidywalnego zachowania auta podczas hamowania oraz przyspieszania.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Jako element z kategorii Pozostałe, ta zwrotnica z półosią łączy w sobie kilka funkcji konstrukcyjnych: stanowi punkt mocowania elementów zawieszenia, współpracuje z układem hamulcowym oraz przenosi moment obrotowy na koło. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW pozwala zachować:

• fabryczne punkty mocowania zawieszenia i hamulców,
• właściwą geometrię tylnej osi,
• zgodność z fabrycznymi tolerancjami producenta.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, a pojazd po wymianie zachowuje parametry jezdne zbliżone do ustawień fabrycznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy z półosią

Zastosowanie kompletnego elementu tylnej, lewej strony w BMW F20 116i N13 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Lepsze dopasowanie – komponent OEM jest projektowany pod konkretną platformę, co ogranicza ryzyko problemów przy montażu.
• Spójność z pozostałymi elementami układu jezdnego – zachowana jest kompatybilność z fabrycznymi rozwiązaniami zawieszenia i hamulców.
• Stabilne prowadzenie pojazdu – prawidłowo dobrana zwrotnica z półosią pomaga utrzymać właściwe kąty ustawienia kół.
• Ograniczenie drgań i niepożądanych luzów – poprawnie dobrany element zmniejsza ryzyko hałasów i wibracji w tylnej części auta.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Prezentowana zwrotnica z półosią to używany komponent BMW, który może być atrakcyjną alternatywą dla nowych części, szczególnie w przypadku napraw powypadkowych lub przywracania auta do sprawności po uszkodzeniu tylnej osi. Wybór oryginalnego, używanego elementu pozwala często zachować wysoką jakość wykonania przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy.

Rozwiązanie tego typu sprawdzi się m.in. przy:

• naprawach po kolizjach z uszkodzeniem tylnego zawieszenia,
• eliminowaniu luzów i stuków w obrębie tylnej, lewej strony,
• przywracaniu poprawnej geometrii osi po poważniejszych uszkodzeniach mechanicznych.

Dobór części i dodatkowe materiały techniczne

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność elementu z konkretną wersją wyposażenia oraz rocznikiem pojazdu, korzystając z danych takich jak numer części OEM, dostępne numery zastępowalne oraz oznaczenia producenta. W naszym sklepie parametry te są powiązane z atrybutami produktu, takimi jak marka, stan czy umiejscowienie na pojeździe, co ułatwia precyzyjne dopasowanie komponentu do konkretnego egzemplarza BMW.

Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe BMW, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: Pozostałe BMW – pełna oferta części do BMW.

Dla porównania charakterystyki sportowych układów napędowych i jezdnych z rozwiązaniami stosowanymi w autach seryjnych, możesz zapoznać się z artykułem na naszym blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To dobre tło techniczne do zrozumienia, jak ważna jest jakość elementów takich jak zwrotnice, półosie czy komponenty zawieszenia.