BMW F20 F21 Błotnik Lewy Boczny Mineralgrau Szary Metalik - B39

BMW F20 F21 Błotnik Lewy Mineralgrau Szary Metalik - B39 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Mineral Grau Metallic B39, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności zmiany odcienia lakieru w całym aucie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7284645-MG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7284645
• Numery zastępowalne: 41007284645, 7284645, 67626954276, 6954276
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Mineral Grau Metallic - B39
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F20/F21

Prezentowany lewy błotnik przedni został zaprojektowany specjalnie dla serii BMW F20 oraz F21, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i geometrii nadwozia. Dzięki temu po montażu uzyskuje się prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz listwami progowymi, co jest kluczowe zarówno dla wyglądu, jak i dla aerodynamiki pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona zapewnia jednoznaczną identyfikację elementu i ułatwia dobór części przy naprawach powypadkowych lub renowacyjnych. Oryginalna konstrukcja błotnika gwarantuje kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami, osłonami nadkola oraz pozostałymi komponentami przedniego pasa.

Kolor Mineral Grau Metallic B39 – zalety przy naprawie

Błotnik jest wykończony w kolorze Mineral Grau Metallic – B39, stosowanym fabrycznie w wielu egzemplarzach BMW F20/F21. Zastosowanie elementu w tym samym odcieniu lakieru znacząco ogranicza zakres prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy jedynie dopasowanie i polerowanie, bez konieczności pełnego malowania całego panelu.

Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójność z linią stylistyczną nadwozia BMW, a odpowiednio dobrany odcień szarości pozwala zachować oryginalny charakter auta po naprawie. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pojazd do stanu zbliżonego do fabrycznego przy optymalnych kosztach serwisowych.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik pochodzi z obiegu wtórnego, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca funkcjonalność konstrukcyjną i montażową. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się rozsądny stosunek kosztu do jakości oraz możliwość wykorzystania oryginalnych komponentów nadwozia BMW.

Zastosowanie używanego błotnika pozwala ograniczyć ilość odpadów i wpisuje się w podejście do motoryzacji oparte na ponownym wykorzystaniu sprawnych części. Dla wielu użytkowników to także sposób na utrzymanie samochodu w dobrym stanie technicznym przy zachowaniu kontroli nad budżetem napraw.

Funkcja ochronna i konstrukcyjna błotnika

Lewy błotnik przedni pełni istotną rolę w ochronie nadkola, komory silnika oraz elementów zawieszenia przed wodą, błotem i drobnymi kamieniami wyrzucanymi przez obracające się koło. Prawidłowo dobrany i zamontowany element:

• stabilizuje linię nadwozia w przedniej części pojazdu,
• zapewnia właściwe prowadzenie strumienia powietrza wzdłuż boku auta,
• chroni elementy mechaniczne przed nadmiernym zabrudzeniem,
• wpływa na poprawne działanie wewnętrznych osłon nadkola i mocowań.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii błotnik współpracuje z pozostałymi panelami karoserii, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa biernego, jak i dla komfortu eksploatacji pojazdu.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

W przypadku wątpliwości dotyczących doboru elementu do konkretnej wersji silnikowej lub wyposażeniowej BMW F20/F21 warto zwrócić uwagę na oznaczenia producenta oraz numery zastępowalne dostępne w specyfikacji technicznej. Pozwala to zweryfikować zgodność części z konkretnym egzemplarzem auta i uniknąć problemów montażowych.

Jeżeli interesują Cię także inne elementy nadwozia z tej grupy, takie jak panele do napraw powypadkowych czy wymiany eksploatacyjne w obrębie przedniego pasa BMW, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Osobom, które chcą łączyć naprawę nadwozia z bardziej świadomym podejściem do środowiska i wykorzystaniem części z recyklingu, może przydać się praktyczny poradnik – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu.