BMW E60 E61 LCI 520D N47 Zbiornik Pompa Paliwa 7187933

BMW E60 E61 LCI 520D N47 Zbiornik Pompa Paliwa 7187933 to oryginalny element z kategorii pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do montażu po prawej stronie w samochodach BMW serii 5 generacji E60/E61 po liftingu z silnikiem N47. Używany komponent OEM zapewnia właściwe zasilanie jednostki napędowej olejem napędowym oraz stabilny odczyt poziomu paliwa, co przekłada się na bezproblemową eksploatację pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7373476
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7187933
• Numery zastępowalne: 16117373476, 7373476, 16147222314, 7222314, 7187933, 0580303113, AS, 51162756171, 2756171
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowany zbiornik z pompą paliwa jest dedykowany do modeli BMW 520d z silnikiem N47 w nadwoziu E60/E61 LCI. Element odpowiada za stabilne tłoczenie paliwa z zbiornika do układu wtryskowego oraz za współpracę z czujnikiem poziomu paliwa, co umożliwia prawidłowe wskazania na zestawie wskaźników. Umiejscowienie po prawej stronie pojazdu zapewnia zgodność z fabryczną konstrukcją układu paliwowego BMW.

Budowa i kompatybilność techniczna

Pompa paliwa zintegrowana ze zbiornikiem została zaprojektowana jako część OEM BMW, co oznacza pełne dopasowanie do fabrycznych złączy elektrycznych i przewodów paliwowych. Konstrukcja przewiduje:

• dedykowaną geometrię kosza paliwa dla nadwozia E60/E61 LCI,
• zintegrowane gniazda przyłączeniowe dla instalacji paliwowej,
• przystosowanie do współpracy z układem wtryskowym silnika wysokoprężnego N47.

Dzięki temu montaż odbywa się w sposób zbliżony do fabrycznego, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania adapterów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy paliwa BMW

Zastosowanie oryginalnego zbiornika z pompą paliwa w BMW 520d N47 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy układu paliwowego oraz poprawne działanie wskaźnika poziomu paliwa.
• Spójność z elektroniką pojazdu – właściwa współpraca z modułami sterującymi i systemem diagnostycznym.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności i spadków ciśnienia paliwa dzięki konstrukcji zgodnej z projektem BMW.

Używany element OEM to rozsądny wybór przy naprawach, gdy zależy na zachowaniu parametrów zbliżonych do fabrycznych przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu.

Stan, weryfikacja i dobór po numerach

Pompa paliwa ze zbiornikiem pochodzi z demontażu i jest oferowana jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania BMW. Dobór odbywa się na podstawie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych, co ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Aby lepiej zrozumieć działanie całego układu zasilania, proces diagnostyki oraz dobór komponentów po numerach VIN i OEM, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Artykuł omawia m.in. typowe objawy zużycia pomp paliwa oraz zalecenia eksploatacyjne.

Eksploatacja i wsparcie techniczne

Prawidłowo działająca pompa paliwa w BMW 520d N47 ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy silnika, łatwego rozruchu oraz równomiernego przyspieszania. W przypadku pojawienia się problemów z zasilaniem, takich jak spadki mocy czy przerywana praca jednostki napędowej, wymiana kompletnego modułu zbiornika z pompą jest często najskuteczniejszym rozwiązaniem serwisowym.

Jeżeli poszukujesz innych pompy paliwa i czujniki poziomu BMW do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie pompy paliwa i czujniki poziomu BMW, aby dobrać element idealnie dopasowany do konkretnego modelu i wersji silnikowej.