BMW G20 G21 G22 G26 G28 Łapa Wspornik Silnika Prawy 6876206

BMW G20 G21 G22 G26 G28 Łapa Wspornik Silnika Prawy to oryginalny element z grupy Poduszki silnika, przeznaczony do precyzyjnego mocowania jednostki napędowej po prawej stronie w wybranych modelach BMW serii 3 i 4. Solidna konstrukcja wspornika zapewnia stabilne podparcie silnika, co przekłada się na ograniczenie drgań oraz poprawę kultury pracy napędu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6876206
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6876206
• Numery zastępowalne: 6876206, 22116876206
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Poduszki silnika

Przeznaczenie i funkcja łapy wspornika silnika

Łapa wspornika silnika po prawej stronie odpowiada za przenoszenie obciążeń z jednostki napędowej na nadwozie, współpracując z pozostałymi elementami mocowania. W przypadku modeli BMW G20, G21, G22, G26 oraz G28 prawidłowo dobrany wspornik:

• stabilizuje położenie silnika względem ramy pomocniczej i nadwozia,
• ogranicza niepożądane ruchy jednostki napędowej podczas przyspieszania i hamowania,
• wspiera pracę poduszek silnika, redukując przenoszenie drgań do kabiny,
• zapewnia właściwą geometrię układu napędowego, co sprzyja trwałości przegubów i elementów przeniesienia napędu.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej łapy wspornika zachowana jest fabryczna charakterystyka pracy zespołu napędowego, a ryzyko nieprawidłowego spasowania z innymi komponentami jest zminimalizowane.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika BMW

Wybór oryginalnego elementu z grupy Poduszki silnika do BMW niesie ze sobą szereg praktycznych zalet technicznych:

• dokładne dopasowanie do punktów mocowania w nadwoziu i na silniku,
• zachowanie przewidzianej przez producenta sztywności i charakterystyki pracy mocowania,
• kompatybilność z fabrycznymi poduszkami silnika oraz pozostałymi elementami układu,
• ograniczenie ryzyka niepożądanych drgań, stuków i hałasu w przedniej części pojazdu.

Stosując oryginalny wspornik, utrzymujesz spójność konstrukcyjną układu napędowego, co sprzyja długotrwałej, przewidywalnej eksploatacji oraz ułatwia ewentualne przyszłe naprawy.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie po prawej stronie

Umiejscowienie na pojeździe po prawej stronie oznacza, że element został zaprojektowany do pracy w konkretnym obszarze komory silnika, z uwzględnieniem:

• rozmieszczenia punktów mocowania w danym nadwoziu,
• geometrii jednostki napędowej w modelach G20, G21, G22, G26, G28,
• przebiegu instalacji i sąsiadujących komponentów (np. przewodów, osłon, elementów zawieszenia zespołu napędowego).

Dobór właściwej strony montażu jest kluczowy dla zachowania poprawnej pozycji silnika. Zastosowanie dedykowanej łapy wspornika po prawej stronie pozwala uniknąć naprężeń w układzie oraz nieprawidłowego obciążenia poduszek silnika.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Oferowany wspornik pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojazdach BMW serii G. Tego typu elementy konstrukcyjne, przy zachowaniu odpowiedniej jakości, bardzo dobrze sprawdzają się w:

• naprawach powypadkowych z uszkodzeniem mocowań silnika,
• usuwaniu skutków eksploatacyjnego zużycia lub korozji fabrycznego wspornika,
• przywracaniu fabrycznej geometrii układu napędowego po ingerencjach serwisowych.

Zastosowanie używanego, oryginalnego komponentu pozwala zachować spójność z fabryczną konstrukcją pojazdu, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe łapy, wsporniki czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika BMW.

Przy pracach związanych z układem napędowym i elektroniką sterującą warto zadbać również o prawidłową współpracę modułów sterujących. Praktyczne wskazówki dotyczące wykorzystania części z demontażu w modelach BMW serii 3 i 5 znajdziesz w artykule Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu?.