BMW F30 LCI 330e Hybrid Serwo Pompa Hamulcowa Hamulca 6855846

BMW F30 LCI 330e Hybrid Serwo Pompa Hamulcowa Hamulca to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Serwa i korektory siły hamowania, przeznaczony do modeli hybrydowych BMW serii 3 po liftingu. Umożliwia zachowanie stabilnego, przewidywalnego wspomagania hamulców, co jest szczególnie ważne w pojazdach z napędem hybrydowym, gdzie układ hamulcowy współpracuje z systemem rekuperacji energii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6855846
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6855846
• Numery zastępowalne: 34336858064, 6858064, 34336851096, 6851096, 34337851569, 7851569, 34336796531, 6796531, 34337852160, 7852160, 6855846, KZ
• Kategoria: Serwa i korektory siły hamowania

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym BMW 330e

Prezentowane serwo pompy hamulcowej odpowiada za właściwe wspomaganie siły nacisku na pedał hamulca, tak aby kierowca uzyskiwał powtarzalną, przewidywalną reakcję pojazdu. W hybrydowym BMW 330e element ten współpracuje z zaawansowaną elektroniką sterującą, zapewniając płynne przejście pomiędzy hamowaniem hydraulicznym a odzyskiwaniem energii.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu z gamy BMW zachowana jest fabryczna charakterystyka pracy pedału, co przekłada się na komfort prowadzenia, stabilność pojazdu oraz spójność działania z pozostałymi podzespołami układu hamulcowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego serwa w BMW F30 LCI 330e

Wybór serwa pompy hamulcowej pochodzącego z tej samej linii produktowej co fabryczne wyposażenie BMW pozwala utrzymać zgodność z parametrami przewidzianymi przez producenta. Ma to znaczenie zwłaszcza w samochodach hybrydowych, gdzie układ hamulcowy jest ściśle zintegrowany z systemem zarządzania energią i napędem elektrycznym.

• zachowanie fabrycznej charakterystyki wspomagania hamulców,
• spójna współpraca z elektroniką sterującą pojazdu,
• odpowiednie dopasowanie do konstrukcji BMW F30 LCI 330e Hybrid,
• ograniczenie ryzyka błędów systemowych wynikających z nieodpowiednich zamienników.

Oryginalne pochodzenie z grupy BMW sprzyja również łatwiejszej diagnostyce i serwisowaniu, ponieważ parametry pracy serwa są znane i przewidziane w dokumentacji serwisowej producenta.

Stan, dopasowanie i aspekty montażowe

Element oferowany jest jako używany komponent OEM, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i zachowuje oryginalną konstrukcję przewidzianą dla tej generacji BMW serii 3. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna dla użytkowników poszukujących fabrycznego rozwiązania w korzystniejszej cenie niż nowy podzespół.

Serwo pompy hamulcowej jest przeznaczone do montażu w układzie hamulcowym BMW F30 LCI 330e Hybrid, przy zachowaniu standardowych procedur serwisowych. W praktyce oznacza to możliwość zastosowania go jako bezpośredniego zamiennika fabrycznie montowanego elementu, z zachowaniem odpowiednich procedur odpowietrzania i kalibracji układu hamulcowego.

Numery zastępowalne i zgodność w obrębie gamy BMW

Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane z nim numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Dzięki temu można precyzyjnie dobrać serwo do danego egzemplarza BMW 330e, minimalizując ryzyko nieprawidłowego dopasowania.

Przed zakupem zaleca się porównanie oznaczeń części z danymi pojazdu oraz dokumentacją serwisową, aby potwierdzić kompatybilność w obrębie danej wersji wyposażenia i rocznika.

Rozszerzenie obsługi układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy hamulcowe, korektory siły hamowania czy dodatkowe elementy wspomagania, sprawdź dostępne części w kategorii Serwa i korektory siły hamowania BMW.

Dla użytkowników, którzy równolegle serwisują układy komfortu w pojeździe – w tym klimatyzację i ogrzewanie, przydatne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych podzespołów OEM oraz harmonogramu przeglądów. Szczegółowe omówienie tych zagadnień znajdziesz w artykule Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok, który pomaga zaplanować serwis auta w sposób spójny z eksploatacją innych kluczowych systemów.

Podsumowanie

BMW F30 LCI 330e Hybrid Serwo Pompa Hamulcowa Hamulca to funkcjonalny, oryginalny element układu hamulcowego, dedykowany do hybrydowej wersji BMW serii 3 po liftingu. Zapewnia właściwe wspomaganie hamowania, współpracując z zaawansowanymi systemami pojazdu i pozwalając zachować fabryczne odczucia z pracy pedału hamulca. Wybór tego komponentu to rozsądne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą utrzymać spójność techniczną samochodu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu.