BMW E60 E61 LCI N47 Wąż przewód rura wody

BMW E60 E61 LCI N47 Wąż przewód rura wody to oryginalny element układu chłodzenia marki BMW, zaliczany do grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala zachować fabryczną geometrię, dopasowanie i charakterystyczną dla BMW jakość wykonania, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6985736
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6985736
• Numery zastępowalne: 64216985736, 6985736
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Prezentowany wąż wody jest elementem układu przepływu czynnika chłodzącego w silnikach z rodziny N47 stosowanych w modelach BMW serii 5 E60/E61 po liftingu (LCI). Odpowiada za stabilne prowadzenie medium chłodzącego pomiędzy poszczególnymi komponentami, co ma bezpośredni wpływ na utrzymanie prawidłowej temperatury pracy jednostki napędowej oraz współpracujących z nią podzespołów.

Dzięki fabrycznej konstrukcji i zachowaniu oryginalnej średnicy oraz kształtu, wąż zapewnia:

• prawidłowy przepływ cieczy chłodzącej bez zbędnych dławień,
• odpowiednie ułożenie w komorze silnika, minimalizujące ryzyko przetarć,
• kompatybilność z oryginalnymi złączami i opaskami montażowymi BMW.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie oryginalnego przewodu wodnego w układzie chłodzenia ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i bezpieczeństwa eksploatacji. W przypadku silników N47 szczególnie istotne jest utrzymanie stabilnych warunków termicznych, dlatego dobór właściwego elementu ma wymiar praktyczny, a nie tylko estetyczny.

Wybierając ten element, zyskujesz m.in.:

• fabryczne dopasowanie do układu chłodzenia w BMW E60/E61 LCI z silnikiem N47,
• zachowanie oryginalnej trasy prowadzenia przewodu, co ułatwia montaż i serwis,
• spójność z pozostałymi komponentami z grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji stosowanymi w tym modelu.

Stan i zastosowanie w serwisie

Element jest zdemontowany z pojazdu i przeznaczony do ponownego montażu w kompatybilnych egzemplarzach BMW. Tego typu część szczególnie dobrze sprawdza się przy:

• naprawach układu chłodzenia po wycieku lub przegrzaniu,
• kompleksowej wymianie przewodów wodnych w silniku N47,
• serwisie profilaktycznym w pojazdach o większym przebiegu, gdzie elastyczne elementy układu pracują od wielu lat.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu z demontażu można utrzymać zgodność z fabryczną specyfikacją BMW, jednocześnie optymalizując koszty obsługi pojazdu.

Integracja z układem klimatyzacji i chłodzenia

Choć wąż pełni funkcję w obiegu cieczy chłodzącej silnik, jest przypisany do grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji, co odzwierciedla jego przynależność do szeroko rozumianego systemu zarządzania temperaturą w pojeździe. W praktyce oznacza to, że jest projektowany z myślą o współpracy z pozostałymi przewodami, złączami i elementami termicznymi, tworząc spójny układ przepływu mediów w BMW serii 5.

Takie podejście ułatwia serwisantom dobór części w ramach jednej grupy komponentów, a użytkownikowi końcowemu pozwala zachować przewidywalne parametry pracy układu chłodzenia i klimatyzacji.

Rozszerzenie układu – inne elementy z tej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu chłodzenia i klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, elastyczne węże czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Wiedza o częściach używanych – wsparcie merytoryczne

Stosowanie oryginalnych elementów z demontażu jest popularnym i racjonalnym rozwiązaniem w serwisie pojazdów klasy premium, takich jak BMW czy Mercedes-Benz. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak wygląda podejście do używanych komponentów w segmencie aut premium, warto zapoznać się z artykułem opisującym dobór oryginalnych podzespołów z demontażu w marce Mercedes-Benz: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.

Dodatkowo, aby świadomie porównać zalety części nowych i używanych w kontekście kosztów, jakości i trwałości, możesz skorzystać z porad zawartych w materiale: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównanie kosztów, jakości i trwałości.