BMW E81 E87 E60 X3 E83 E90 LCI E92 X1 E84 N47 N47D20C Blok Silnika 2179684

BMW E81 E87 E60 X3 E83 E90 LCI E92 X1 E84 N47 N47D20C Blok Silnika to oryginalny element z grupy Bloki silnika, przeznaczony do zastosowania w popularnych modelach BMW z jednostką N47. Używany blok stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy silnika, pozwalając na technicznie poprawną naprawę bez konieczności kosztownej wymiany całej jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2179684
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2179684
• Numery zastępowalne: 2179684, 11112179684
• Kategoria: Bloki silnika

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany blok jest dedykowany do silników wysokoprężnych serii N47/N47D20C stosowanych w wielu modelach BMW, takich jak kompaktowe E81/E87, limuzyny E60 i E90 LCI, coupe E92, SUV X3 E83 oraz crossover X1 E84. Dzięki temu stanowi on praktyczne rozwiązanie dla warsztatów specjalizujących się w serwisie BMW oraz dla użytkowników planujących gruntowną naprawę jednostki napędowej w swoim aucie.

Oryginalne pochodzenie z gamy BMW zapewnia właściwą geometrię, odpowiednie punkty mocowania osprzętu oraz zgodność z fabrycznymi tolerancjami, co ułatwia dalszą obróbkę, honowanie i montaż podzespołów wewnętrznych.

Charakterystyka techniczna bloku silnika

Blok silnika N47/N47D20C stanowi podstawowy element konstrukcyjny jednostki napędowej, odpowiadający za utrzymanie sztywności całego układu korbowo-tłokowego oraz prawidłowe prowadzenie cylindrów. W praktyce oznacza to, że od jego stanu zależy możliwość prawidłowego ustawienia luzów montażowych, osiowości wału korbowego oraz szczelności komory spalania po dalszej obróbce.

W przypadku tej referencji kluczowe są:

• zachowanie właściwej struktury materiału, umożliwiającej dalszą obróbkę cylindrów,
• prawidłowe rozmieszczenie kanałów olejowych i chłodzących,
• fabryczne punkty mocowania głowicy, miski olejowej i osprzętu silnika.

Dzięki temu blok może być wykorzystany jako baza do remontu silnika, zarówno w zastosowaniach codziennych, jak i w projektach wymagających zwiększonej trwałości przy zachowaniu specyfikacji producenta.

Zastosowanie w naprawach i odbudowie jednostki N47

Silniki N47 są często poddawane kompleksowym naprawom, a wymiana bloku bywa konieczna przy poważniejszych uszkodzeniach, takich jak pęknięcia czy nadmierne zużycie gładzi cylindrów. Zastosowanie używanego bloku z tej samej rodziny jednostek pozwala:

• odtworzyć fabryczną geometrię silnika przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW,
• zminimalizować ryzyko problemów z dopasowaniem osprzętu i mocowań,
• utrzymać spójność specyfikacji z resztą podzespołów napędowych.

Dla warsztatów specjalistycznych oznacza to możliwość przygotowania kompletnego remontu z wykorzystaniem sprawdzonej bazy, a dla użytkownika – szansę na przywrócenie poprawnej pracy jednostki napędowej w sposób technicznie uzasadniony i ekonomicznie korzystny.

Stan, weryfikacja i aspekty montażowe

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany blok silnika BMW, co w praktyce oznacza konieczność standardowej weryfikacji warsztatowej przed montażem: pomiarów cylindrów, sprawdzenia płaskości powierzchni pod głowicę oraz kontroli gwintów i punktów mocowania. Tego typu procedury są typowe przy profesjonalnej odbudowie jednostek N47 i pozwalają dobrać odpowiedni zakres obróbki (np. honowanie, ewentualne nadwymiarowe tłoki).

Ze względu na oryginalną konstrukcję BMW, blok jest przystosowany do współpracy z fabrycznym osprzętem silnika N47/N47D20C, co ułatwia montaż w pojazdach z rodziny E i X bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Przy planowaniu kompleksowej odbudowy jednostki wysokoprężnej warto zapoznać się z ogólnymi zasadami renowacji nowoczesnych diesli, w tym wpływem osprzętu na kulturę pracy i trwałość. Dobrym punktem odniesienia może być artykuł opisujący proces odświeżenia innego popularnego silnika wysokoprężnego Mercedesa – Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI, który pokazuje, jak kompleksowe podejście do jednostki napędowej przekłada się na jej osiągi i niezawodność.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy, kadłuby czy inne konstrukcyjne części jednostki napędowej, sprawdź dostępne części w kategorii Bloki silnika BMW.