BMW E60 E61 535d M57N Przewód Ciśnieniowy Skraplacz-Parownik 6982863

BMW E60 E61 535d M57N Przewód Ciśnieniowy Skraplacz-Parownik to oryginalny element układu klimatyzacji z grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji, przeznaczony do zastosowania w modelach BMW serii 5 E60/E61 z silnikiem M57N 535d. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę pracy klimatyzacji, korzystając z części zgodnej konstrukcyjnie z oryginalnym układem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6982863
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6982863
• Numery zastępowalne: 64509181848, 9181848, 64539155347, 9155347, 64506934843, 6934843, 64536982863, 6982863, EM
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Funkcja przewodu ciśnieniowego w układzie klimatyzacji BMW

Opisywany przewód odpowiada za transport czynnika chłodniczego pomiędzy skraplaczem a parownikiem w układzie klimatyzacji BMW E60/E61 535d M57N. Prawidłowo dobrany przewód ciśnieniowy zapewnia:

• stabilne ciśnienie robocze w obiegu czynnika,
• szczelne połączenie elementów aluminiowych i elastycznych,
• prawidłową wymianę ciepła pomiędzy skraplaczem a parownikiem,
• spójną współpracę z pozostałymi komponentami klimatyzacji.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i średnic przyłączy przewód pozwala na montaż bez ingerencji w konstrukcję układu, co jest szczególnie istotne w przypadku wymagających jednostek wysokoprężnych, takich jak 535d M57N.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Wybór przewodu ciśnieniowego skraplacz–parownik pochodzącego z BMW oznacza zachowanie zgodności z fabrycznymi standardami producenta. Dla użytkownika przekłada się to na:

• pewne dopasowanie do układu klimatyzacji bez konieczności przeróbek,
• zachowanie oryginalnej trasy prowadzenia przewodu w komorze silnika,
• kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami i uchwytami,
• spójność z parametrami pracy sprężarki, skraplacza i parownika.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne w samochodach klasy BMW serii 5, gdzie układ klimatyzacji współpracuje z rozbudowaną elektroniką sterującą i wymaga elementów o precyzyjnie dobranych parametrach.

Charakterystyka elementu i zastosowanie serwisowe

Przewód ciśnieniowy skraplacz–parownik w BMW E60/E61 535d M57N jest przeznaczony do pracy w warunkach podwyższonego ciśnienia czynnika chłodniczego. Jego konstrukcja łączy odcinki sztywne i elastyczne, co umożliwia:

• kompensację drgań generowanych przez silnik wysokoprężny,
• bezpieczne prowadzenie przewodu w ciasnej komorze silnika,
• utrzymanie szczelności połączeń przy zmiennych temperaturach pracy.

Element sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego przewodu, jak i przy naprawach układu po nieszczelnościach, kolizjach czy ingerencjach serwisowych wymagających demontażu skraplacza lub parownika.

Stan produktu i aspekty montażowe

Oferowany przewód należy do grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu klimatyzacji przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą:

• weryfikację szczelności przewodu na stanowisku serwisowym,
• kontrolę gniazd przyłączy i powierzchni uszczelniających,
• zastosowanie nowych uszczelnień zgodnych z wytycznymi producenta pojazdu,
• próżniowanie oraz napełnienie układu odpowiednim czynnikiem chłodniczym.

Takie podejście minimalizuje ryzyko ponownych nieszczelności i zapewnia poprawną pracę klimatyzacji w BMW E60/E61 535d M57N po zakończeniu naprawy.

Kompatybilność, numery zastępcze i dobór części

Przewód posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach BMW i systemach serwisowych. Przy doborze elementu warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub zdemontowanym przewodem, aby potwierdzić pełną zgodność z konkretną konfiguracją klimatyzacji w danym egzemplarzu serii 5.

W razie wątpliwości dobrym rozwiązaniem jest weryfikacja po numerze nadwozia (VIN) w katalogu producenta lub konsultacja z wyspecjalizowanym serwisem BMW, co pozwala uniknąć problemów montażowych i zapewnia prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami układu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody wysokiego ciśnienia, elastyczne węże klimatyzacji czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Dla użytkowników rozważających zastosowanie oryginalnych, używanych komponentów w samochodach klasy premium, wartościowe informacje na temat opłacalności takiego rozwiązania oraz sposobu doboru podzespołów znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który omawia praktyczne aspekty eksploatacji i serwisu aut segmentu premium.

Jeżeli chcesz lepiej poznać zalety stosowania używanych elementów w samochodach tej marki i świadomie wybierać podzespoły do swojego auta, warto również zapoznać się z poradnikiem Części używane do BMW – czy warto? Najważniejsze korzyści dla fanów marki, który opisuje m.in. kwestie jakości, oszczędności i aspektów ekologicznych związanych z wykorzystaniem oryginalnych części z demontażu.