Mercedes W177 Obudowa Panel Osłona Tunelu Środkowego A1776802004

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W177 Obudowa Panel Osłona Tunelu Środkowego to element z grupy Konsole środkowe i dachowe, przeznaczony do montażu w przedniej części wnętrza pojazdu. Zaprojektowany jako fabryczny komponent dla modeli Mercedes klasy kompaktowej, zapewnia spójne wykończenie tunelu środkowego oraz stabilne mocowanie sąsiadujących podzespołów. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić estetykę i funkcjonalność oryginalnej zabudowy kokpitu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1776802004
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1776802004
• Numery zastępowalne: A1776802004, A 177 680 20 04
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Konsole środkowe i dachowe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Obudowa panelu tunelu środkowego odpowiada za osłonięcie konstrukcji nośnej oraz prowadzenie przewodów i mechanizmów umieszczonych między fotelami w przedniej części kabiny. Element ten:

• porządkuje wizualnie przestrzeń wokół dźwigni zmiany biegów, paneli sterowania i schowków,
• tworzy stabilną bazę dla przycisków, uchwytów i innych modułów montowanych w tunelu,
• ogranicza przenikanie zanieczyszczeń do wnętrza konstrukcji tunelu,
• wspiera utrzymanie spójnej linii stylistycznej kokpitu Mercedesa.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej generacji nadwozia W177, obudowa zachowuje właściwą geometrię i punkty mocowania, co przekłada się na precyzyjne spasowanie z sąsiednimi elementami wnętrza.

Budowa i dopasowanie do Mercedes W177

Obudowa panelu tunelu środkowego została opracowana jako część dedykowana do architektury wnętrza Mercedesa W177. Oznacza to, że kształt, rozmieszczenie otworów montażowych oraz linie podziału są zgodne z fabrycznym projektem kokpitu. W praktyce ułatwia to:

• montaż bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych,
• zachowanie ciągłości powierzchni między tunelem a deską rozdzielczą,
• prawidłowe ułożenie sąsiadujących paneli i osłon.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonej zabudowy lub przywracaniu wnętrza do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy tunelu

Zastosowanie fabrycznej obudowy tunelu środkowego w Mercedesie niesie ze sobą szereg praktycznych zalet. Do najważniejszych należą:

• spójność stylistyczna wnętrza – zachowanie oryginalnej linii projektowej kokpitu,
• pewne mocowanie elementów sterujących i schowków,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis w przyszłości dzięki zgodności z dokumentacją producenta,
• ograniczenie niepożądanych luzów i trzasków wynikających z niedopasowanych zamienników.

Dla użytkowników dbających o techniczną poprawność napraw oraz estetykę kabiny, wybór oryginalnej obudowy tunelu środkowego jest rozwiązaniem bezpiecznym i przewidywalnym pod względem montażu.

Charakterystyka elementu używanego

Prezentowana obudowa panelu tunelu środkowego pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego lub zużycia eksploatacyjnego fabrycznej osłony. Właściwy dobór pod względem modelu i umiejscowienia w pojeździe minimalizuje ryzyko problemów montażowych.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy środkowej kokpitu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele czy dodatkowe moduły zabudowy, sprawdź dostępne części w kategorii Konsole środkowe i dachowe Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do eksploatacji i serwisowania pojazdów tej marki pomocny może być artykuł poradnikowy: Niezawodność spod znaku gwiazdy – jak dbać o osprzęt silników w popularnych modelach Mercedes-Benz klasy C i E?, w którym omówiono praktyczne aspekty doboru i wymiany komponentów w samochodach Mercedes.