Mercedes W177 W247 EGR Kołnierz Czujnik Zaworu Kolektora A6541400344

Mercedes W177 W247 EGR Kołnierz Czujnik Zaworu Kolektora to oryginalny element montażowy przeznaczony do układu recyrkulacji spalin w silnikach benzynowych Mercedesa. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do kolektora i czujnika EGR zapewnia stabilne mocowanie oraz prawidłową pracę układu sterowania spalinami. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę pracy jednostki napędowej i uniknąć problemów z nieszczelnościami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6541400344
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6541400344
• Numery zastępowalne: A6541400344, A 654 140 03 44
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Obejmy, zaciski, kołnierze i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie EGR

Prezentowany kołnierz z czujnikiem zaworu kolektora jest elementem odpowiedzialnym za stabilne połączenie układu EGR z kolektorem dolotowym w pojazdach Mercedes klasy kompaktowej, takich jak W177 i W247 z silnikiem benzynowym. Odpowiada za właściwe pozycjonowanie czujnika względem przepływu spalin, co pozwala sterownikowi silnika na precyzyjny odczyt parametrów i utrzymanie prawidłowej mieszanki oraz emisji.

Właściwie dobrany kołnierz EGR ogranicza ryzyko rozszczelnienia, błędów diagnostycznych oraz spadku osiągów, co ma znaczenie zarówno dla trwałości jednostki napędowej, jak i zgodności z normami emisji spalin.

Budowa, montaż i kompatybilność

Element należy do grupy Obejmy, zaciski, kołnierze i części montażowe, co oznacza, że jego główną rolą jest zapewnienie pewnego, powtarzalnego mocowania komponentów w komorze silnika. Konstrukcja kołnierza jest dostosowana do geometrii kolektora oraz czujnika EGR w danym typie jednostki, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko naprężeń mechanicznych.

Jako część oryginalna marki Mercedes, kołnierz zachowuje fabryczne tolerancje wymiarowe, dzięki czemu może być stosowany jako zamiennik elementu fabrycznie montowanego w pojeździe. Ułatwia to serwisowanie pojazdów z silnikami benzynowymi, w których kluczowe jest zachowanie poprawnego przepływu i pomiaru spalin w układzie recyrkulacji.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany kołnierz EGR pochodzi z demontażu i jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku elementów montażowych, gdzie liczy się przede wszystkim poprawna geometria, spasowanie i zgodność z fabrycznym projektem.

Wybór oryginalnego, używanego komponentu montażowego do układu EGR pozwala ograniczyć ryzyko problemów wynikających z niedokładnych zamienników, takich jak nieszczelności, nieprawidłowe pozycjonowanie czujnika czy przyspieszone zużycie sąsiednich elementów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kołnierza EGR

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii połączenia kolektora, zaworu EGR i czujnika.
• Stabilna praca układu recyrkulacji spalin w silniku benzynowym, bez dodatkowych adaptacji.
• Ograniczenie ryzyka błędów diagnostycznych związanych z nieprawidłowym odczytem parametrów przez czujnik.
• Ekonomiczne rozwiązanie naprawcze dzięki wykorzystaniu oryginalnej części używanej.

Aby lepiej zrozumieć, dlaczego wybór oryginalnych elementów montażowych jest korzystny dla trwałości i komfortu eksploatacji Twojego auta, warto zapoznać się z artykułem: Mercedes – komfort, prestiż i trwałość. Dlaczego opłaca się wybierać oryginalne części używane?.

Rozszerzenie układu montażowego w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe obejmy, zaciski czy kołnierze mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Obejmy, zaciski, kołnierze i części montażowe Mercedes.

Takie podejście pozwala zrealizować spójną naprawę układu dolotowego i EGR, utrzymując jednolitą jakość wszystkich zastosowanych komponentów montażowych.