BMW E60 E61 E65 Łapa Uchwyt Mocowanie Kompresora

BMW E60 E61 E65 Łapa Uchwyt Mocowanie Kompresora to specjalistyczny element z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, przeznaczony do stabilnego mocowania sprężarki klimatyzacji w wybranych modelach BMW. Precyzyjna geometria uchwytu zapewnia właściwe pozycjonowanie kompresora względem bloku silnika i osprzętu, co przekłada się na poprawną pracę układu klimatyzacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7521835
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7574833
• Numery zastępowalne: 64557574833, 7574833, 7521835, 64557521835
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i funkcja uchwytu kompresora

Łapa uchwyt mocowania kompresora odpowiada za sztywne, powtarzalne zamocowanie sprężarki klimatyzacji do jednostki napędowej. Prawidłowo dobrany element:

• utrzymuje właściwą geometrię napędu paska osprzętu, minimalizując ryzyko jego zsuwania lub przyspieszonego zużycia,
• stabilizuje kompresor klimatyzacji podczas pracy w różnych zakresach obrotów silnika,
• ogranicza niepożądane drgania, które mogą wpływać na trwałość łożysk i sprzęgła kompresora.

W pojazdach BMW prawidłowe mocowanie sprężarki ma kluczowe znaczenie dla równomiernej pracy układu klimatyzacji oraz zachowania poprawnego prowadzenia paska wielorowkowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu BMW

Stosując oryginalny uchwyt kompresora BMW zyskujesz element zaprojektowany dokładnie pod konkretną konstrukcję silnika i kompresora. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do punktów mocowania w bloku silnika i obudowie kompresora,
• zachowanie właściwej osiowości kół pasowych, co jest istotne dla żywotności paska i rolek prowadzących,
• kompatybilność z fabrycznymi śrubami i tulejami dystansowymi, bez konieczności przeróbek.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, a ryzyko naprężeń wynikających z nieprawidłowego spasowania jest ograniczone.

Charakterystyka elementu i zastosowanie serwisowe

Prezentowana łapa uchwytu kompresora klimatyzacji BMW pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu klimatyzacji przy zachowaniu komponentu klasy OEM. Tego typu element jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego mocowania w wyniku kolizji, zerwania paska lub awarii osprzętu,
• występują problemy z osiowością paska po wcześniejszych naprawach,
• konieczna jest wymiana uchwytu z powodu pęknięć, odkształceń lub wyrobionych gniazd śrub.

Wykorzystanie oryginalnego elementu z tej samej grupy modelowej BMW pozwala przywrócić poprawne warunki pracy kompresora bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Dlaczego warto wybrać używany uchwyt kompresora

W przypadku elementów konstrukcyjnych, takich jak mocowanie kompresora klimatyzacji, używany komponent OEM jest często racjonalnym wyborem serwisowym. Pozwala on:

• obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej geometrii i jakości wykonania,
• utrzymać spójność układu osprzętu silnika z fabrycznymi rozwiązaniami BMW,
• zachować wysoką trwałość dzięki zastosowaniu materiałów i technologii przewidzianych przez producenta.

Takie podejście jest szczególnie korzystne przy kompleksowych naprawach układu klimatyzacji, gdzie liczy się zarówno niezawodność, jak i kontrola kosztów.

Więcej kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł BMW oraz wiedza o częściach używanych

Jeśli szukasz innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów osprzętu klimatyzacji dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane podzespoły premium, takie jak kompresory klimatyzacji czy elementy osprzętu? Przeczytaj artykuł na naszym blogu: używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, w którym omawiamy praktyczne podejście do doboru oryginalnych komponentów z rynku wtórnego.