Audi A8 D4 Uchwyt Wspornik Pompy ABS 4H0614235

Uchwyt pompy ABS Audi A8 D4 to oryginalny element montażowy układu hamulcowego, przeznaczony do stabilnego osadzenia modułu ABS w nadwoziu. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konstrukcji Audi zapewnia on pewne podparcie jednostki hamulcowej oraz właściwe prowadzenie sił działających na zespół pompy podczas pracy układu. Jest to praktyczne rozwiązanie serwisowe przy wymianie lub przekładce kompletnej pompy ABS w modelu A8 generacji D4.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H0614235
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H0614235
• Numery zastępowalne: 4H0614235, 4H0 614 235
• Kategoria: Akumulatory

Przeznaczenie i funkcja uchwytu pompy ABS

Prezentowany uchwyt został zaprojektowany specjalnie do nadwozia Audi A8 D4, jako nośnik dla zespołu pompy i sterownika ABS. Jego zadaniem jest:

• utrzymanie modułu hamulcowego w stałej, przewidzianej przez producenta pozycji,
• ograniczenie drgań przenoszonych na korpus pompy,
• zapewnienie odpowiedniego dystansu od sąsiednich elementów komory silnika,
• ułatwienie serwisowego demontażu i montażu całego zespołu ABS.

Dzięki temu układ hamulcowy zachowuje stabilne warunki pracy, a przewody i złącza elektryczne nie są narażone na niekorzystne naprężenia.

Budowa i dopasowanie do Audi A8 D4

Uchwyt pompy ABS do Audi został wykonany jako element konstrukcyjny dopasowany do fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu. Oznacza to, że:

• rozstaw otworów montażowych odpowiada oryginalnym gwintom w karoserii,
• kształt wspornika jest zgodny z geometrią komory silnika w A8 D4,
• pozycja mocowania pompy ABS umożliwia prawidłowe poprowadzenie przewodów hamulcowych.

Takie rozwiązanie pozwala na zachowanie fabrycznej sztywności mocowania oraz minimalizuje ryzyko nieprawidłowego ustawienia modułu hamulcowego po naprawie.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część oryginalna marki Audi, co przekłada się na zgodność z dokumentacją techniczną producenta pojazdu. Uchwyt jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego fabrycznego wspornika (np. w wyniku kolizji lub korozji),
• przeprowadzasz przekładkę kompletnego modułu ABS między nadwoziami,
• chcesz zachować spójność montażu z oryginalnym projektem konstrukcyjnym Audi A8 D4.

Zastosowanie oryginalnego uchwytu ogranicza konieczność przeróbek i dorabiania mocowań, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla późniejszej obsługi serwisowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu

Wybór fabrycznego uchwytu pompy ABS do Audi A8 D4 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Kompatybilność z układem hamulcowym – zachowanie przewidzianej przez producenta pozycji modułu ABS ułatwia odpowietrzanie i diagnostykę.
• Stabilność pracy jednostki hamulcowej – właściwe podparcie ogranicza wpływ drgań na elektronikę i hydraulikę układu.
• Łatwiejszy montaż – możliwość wykorzystania fabrycznych punktów mocowania skraca czas naprawy i zmniejsza ryzyko błędów montażowych.

Dzięki temu uchwyt stanowi funkcjonalne uzupełnienie naprawy układu hamulcowego w Audi A8 D4, szczególnie przy wymianie lub regeneracji pompy ABS.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, mocowania czy osłony związane z zasilaniem i stabilnym montażem układu, sprawdź dostępne części w kategorii Akumulatory Audi.

Dla osób zainteresowanych szerszym wykorzystaniem części z demontażu w projektach modernizacyjnych i serwisowych, przydatne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące doboru i montażu komponentów – znajdziesz je w artykule Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu, który pokazuje, jak efektywnie korzystać z oryginalnych używanych podzespołów.