Mercedes ML W164 Most Dyfer Dyferencjał Tył 3,45

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Mercedes ML W164 Most Dyfer Dyferencjał Tył 3,45 to kompletna tylna przekładnia napędowa przeznaczona do osi napędzanej w modelach serii ML W164. Element ten zapewnia właściwe przełożenie 3,45, stabilną pracę układu przeniesienia napędu oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w warunkach drogowych i terenowych, stanowiąc solidną bazę do profesjonalnej naprawy tylnego napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1643500414
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1643500414
• Numery zastępowalne: A1643500414, A 164 350 04 14
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Inne części do dyferencjałów

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywany most tylny jest elementem odpowiedzialnym za rozdział momentu obrotowego na koła tylnej osi oraz utrzymanie odpowiedniego przełożenia 3,45, zgodnego z fabrycznymi założeniami układu napędowego. Montowany na tylnej osi pojazdu, współpracuje z wałem napędowym i półosiami, wpływając na dynamikę przyspieszania, kulturę pracy napędu oraz poziom hałasu podczas jazdy.

Dobór właściwego dyferencjału o odpowiednim przełożeniu jest kluczowy dla zachowania spójności z pracą skrzyni biegów i systemów elektronicznych pojazdu, takich jak systemy stabilizacji toru jazdy czy napędu na cztery koła.

Korzyści z zastosowania oryginalnego mostu tylnego

Zastosowanie oryginalnego mostu tylnego dedykowanego do serii ML W164 pozwala zachować fabryczne parametry pracy napędu. Do najważniejszych zalet takiego rozwiązania należą:

• Kompatybilność konstrukcyjna z fabrycznym układem zawieszenia i przeniesienia napędu, bez konieczności przeróbek mocowań.
• Odpowiednio dobrane przełożenie 3,45, zapewniające przewidywalne osiągi i prawidłową współpracę z elektroniką pojazdu.
• Możliwość przywrócenia poprawnej pracy tylnej osi po awarii mechanicznej lub zużyciu eksploatacyjnym poprzedniego dyferencjału.
• Stabilne prowadzenie pojazdu przy obciążeniu, szczególnie w samochodach użytkowanych z przyczepą lub w terenie.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Most tylny z przełożeniem 3,45 jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy dotychczasowy dyferencjał uległ uszkodzeniu mechanicznemu, pojawiły się wyraźne luzy, hałas przy obciążeniu lub nieszczelności. Wymiana kompletnego mostu pozwala w wielu przypadkach skrócić czas naprawy w porównaniu z regeneracją pojedynczych podzespołów, a także ograniczyć ryzyko ponownych ingerencji w układ napędowy.

Ze względu na umiejscowienie na tylnej osi, element ten ma bezpośredni wpływ na komfort akustyczny we wnętrzu oraz na płynność przenoszenia napędu podczas przyspieszania i zwalniania. Prawidłowo dobrany i sprawny dyferencjał ogranicza drgania oraz niepożądane dźwięki, co przekłada się na bardziej komfortową eksploatację samochodu.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowany most należy do grupy części używanych, co w praktyce serwisowej często stanowi ekonomicznie uzasadnioną alternatywę dla nowych podzespołów. Przy właściwej weryfikacji stanu technicznego oraz poprawnym montażu, taki element pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu funkcjonalności zgodnej z wymaganiami producenta pojazdu.

Rozwiązanie to jest szczególnie atrakcyjne w przypadku samochodów eksploatowanych intensywnie lub o większym przebiegu, gdzie priorytetem jest utrzymanie sprawności układu napędowego przy racjonalnych nakładach finansowych.

Wsparcie przy doborze i naprawach starszych modeli

W przypadku starszych egzemplarzy ML W164 dostępność nowych podzespołów w autoryzowanych sieciach może być ograniczona. W takiej sytuacji dobrze dobrany most tylny z rynku wtórnego pozwala skutecznie przywrócić sprawność pojazdu. Aby lepiej zrozumieć zalety takiego rozwiązania i zasady bezpiecznego korzystania z części z demontażu, warto zapoznać się z artykułem: Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu.

Powiązane elementy układu napędowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu przeniesienia napędu w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, obudowy mostów czy akcesoryjne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do dyferencjałów Mercedes.

Podsumowanie

Mercedes ML W164 Most Dyfer Dyferencjał Tył 3,45 to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników i serwisów, które chcą przywrócić prawidłową pracę tylnego napędu przy zachowaniu właściwego przełożenia. Odpowiednio dobrany i poprawnie zamontowany most zapewnia stabilne prowadzenie, przewidywalne osiągi oraz spokojniejszą pracę układu napędowego, co bezpośrednio przekłada się na komfort i bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu.