Mercedes W251 Kołyska Sanki Wózek Zawieszenie Tył Tylne A2513500032
SKU: A2513500032
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między czw., 26 mar a pt., 27 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
4,99 zł
949,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 949,95 zł
Cena za wszystkie elementy
949,95 zł
Mercedes W251 Kołyska Sanki Wózek Zawieszenie Tył Tylne to element z kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, przeznaczony do tylnej części zawieszenia. To solidna baza konstrukcyjna, która odpowiada za stabilne prowadzenie tylnej osi i prawidłową geometrię zawieszenia w Mercedesie klasy W251.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2513500032
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2513500032
- Numery zastępowalne: A2513500032, A 251 350 00 32
- Waga: 150
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki
Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu tylnej osi
Kołyska tylnego zawieszenia w Mercedesie W251 pełni rolę nośnej ramy dla elementów zawieszenia, takich jak wahacze, mocowania amortyzatorów czy punkty podparcia układu napędowego. Prawidłowo dobrany wózek zapewnia:
- stabilne prowadzenie tylnej osi podczas jazdy w zakrętach i przy hamowaniu,
- utrzymanie właściwej geometrii zawieszenia, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu,
- równomierne przenoszenie obciążeń z nadwozia na elementy zawieszenia i opony.
Umiejscowienie na pojeździe w tylnej części nadwozia sprawia, że kołyska jest kluczowym elementem bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy, szczególnie w samochodach o większej masie własnej i możliwości przewożenia większej liczby pasażerów.
Konstrukcja, masa i właściwości eksploatacyjne
Kołyska tylna należy do grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, co oznacza, że jest projektowana z myślą o wysokiej sztywności skrętnej oraz odporności na długotrwałe obciążenia. Odpowiednio dobrana masa elementu wpływa na:
- tłumienie drgań przenoszonych z zawieszenia na nadwozie,
- stabilność toru jazdy przy wyższych prędkościach,
- trwałość połączeń z pozostałymi komponentami tylnej osi.
W przypadku Mercedesa zastosowanie dedykowanej kołyski do konkretnej serii modelowej W251 pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia i komfortu, bez konieczności ingerencji w konstrukcję nadwozia.
Dobór, kompatybilność i zastosowanie w Mercedesie
Kołyska tylnego zawieszenia do Mercedesa W251 została zaprojektowana specjalnie pod tę platformę, co ułatwia precyzyjne dopasowanie do punktów mocowania w nadwoziu oraz współpracę z oryginalnymi elementami zawieszenia. Przy doborze tego typu części warto zwrócić uwagę na:
- zgodność z konkretną wersją nadwozia w obrębie serii W251,
- rodzaj zastosowanego zawieszenia (np. standardowe lub z dodatkowymi systemami regulacji),
- stan punktów montażowych i gniazd mocowania tulei oraz wahaczy.
Element z tej kategorii, pochodzący z Mercedesa, pozwala zachować spójność konstrukcyjną pojazdu i ograniczyć ryzyko problemów z geometrią, hałasem czy nadmiernymi drganiami w tylnej części auta.
Charakterystyka używanej kołyski tylnej
Oferowana kołyska tylnego zawieszenia jest częścią używaną, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy tylnej osi przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Wybór używanego elementu tej klasy jest szczególnie korzystny, gdy:
- doszło do uszkodzenia mechanicznego w wyniku kolizji lub korozji lokalnej,
- konieczna jest wymiana całego wózka, a nie tylko pojedynczych wahaczy,
- liczy się relacja kosztu do trwałości przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej.
Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni nośnych, gniazd tulei oraz płaskości punktów podparcia, aby w pełni wykorzystać potencjał części i uniknąć późniejszych problemów z ustawieniem zbieżności.
Powiązane elementy układu napędowego i zawieszenia
Wymiana kołyski tylnej często wiąże się z kontrolą innych komponentów tylnej osi oraz układu napędowego. Jeśli chcesz lepiej przygotować się do oceny stanu mostu, dyferencjału czy elementów przeniesienia napędu, warto sięgnąć po praktyczne wskazówki zawarte w poradniku: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych. Pozwoli to świadomie zaplanować zakres prac serwisowych i dobrać odpowiednie części towarzyszące.
Inne podłużne części ramy nadwozia i wsporniki do Mercedesa
Jeżeli szukasz również innych podłużnych części ramy nadwozia i wsporników do Mercedesa, sprawdź dostępny asortyment w kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Mercedes, aby dobrać kompatybilne elementy konstrukcyjne do swojego modelu.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między czw., 26 mar a pt., 27 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.












