Mercedes W177 Czujnik ABS Tylny Lewy Prawy A2479050100

Mercedes W177 Czujnik ABS Tylny Lewy Prawy to oryginalny element z grupy Czujnik prędkości ABS, przeznaczony do pracy w tylnej osi pojazdu. Zapewnia precyzyjny odczyt prędkości obrotowej kół, co przekłada się na stabilne działanie układu przeciwblokującego i systemów wspomagających bezpieczeństwo jazdy w Twoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2479050100
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2479050100
• Numery zastępowalne: A2479050100, A 247 905 01 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Czujnik prędkości ABS

Przeznaczenie i funkcja czujnika

Prezentowany czujnik jest dedykowany do montażu na tylnej osi, po stronie lewej lub prawej, co ułatwia serwisowanie układu hamulcowego w modelach serii W177. Jako element odpowiedzialny za pomiar prędkości obrotowej kół, współpracuje z modułem sterującym ABS, kontrolą trakcji oraz innymi systemami stabilizacji toru jazdy, umożliwiając ich prawidłową reakcję w sytuacjach awaryjnych.

Dzięki odpowiednio dobranej charakterystyce pracy czujnik pozwala na stabilne dozowanie siły hamowania, ograniczenie poślizgu kół oraz poprawę kontroli nad pojazdem na mokrej, śliskiej lub nierównej nawierzchni. To szczególnie istotne w nowoczesnych Mercedesach, gdzie układy elektroniczne intensywnie wykorzystują sygnał z czujników prędkości.

Budowa i dopasowanie do Mercedesa

Czujnik został zaprojektowany z myślą o specyficznych wymaganiach platformy W177, co oznacza właściwe dopasowanie geometryczne do piasty i zwrotnicy oraz kompatybilność z fabryczną wiązką elektryczną. Odpowiednia długość przewodu i właściwy typ złącza umożliwiają montaż bez przeróbek instalacji, co jest korzystne zarówno dla serwisów, jak i użytkowników samodzielnie serwisujących auto.

Jako element oryginalny marki Mercedes, czujnik zachowuje parametry pracy zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu. Przekłada się to na prawidłową współpracę z fabrycznym sterownikiem ABS oraz minimalizuje ryzyko błędów diagnostycznych, które często pojawiają się przy zastosowaniu przypadkowych zamienników o nieodpowiednich charakterystykach.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element jest przeznaczony do montażu na tylnej osi, z możliwością zastosowania po stronie prawej lub lewej. Takie rozwiązanie upraszcza dobór części przy serwisie – jeden typ czujnika może obsłużyć obie strony, co ogranicza liczbę wariantów potrzebnych w magazynie warsztatowym.

Przy wymianie zaleca się:

• dokładne oczyszczenie gniazda montażowego w zwrotnicy lub piaście,
• kontrolę stanu pierścienia impulsowego (jeśli jest osobnym elementem),
• sprawdzenie prowadzenia przewodu, aby uniknąć przetarć i naprężeń,
• weryfikację braku korozji i zanieczyszczeń w okolicy złącza elektrycznego.

Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać możliwości czujnika i ograniczyć ryzyko ponownego demontażu w krótkim czasie.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowany czujnik pochodzi z obiegu wtórnego, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Używany element tej klasy pozwala na ekonomiczną naprawę układu ABS, przy zachowaniu właściwego dopasowania do instalacji elektrycznej i mechanicznej pojazdu.

Wybór oryginalnego, używanego czujnika prędkości jest szczególnie korzystny tam, gdzie liczy się zgodność z fabrycznymi parametrami i ograniczenie ryzyka problemów z komunikacją w sieci pojazdu. To rozwiązanie często preferowane przez warsztaty specjalizujące się w marce Mercedes, które stawiają na sprawdzone komponenty.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, przewody sygnałowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Czujnik prędkości ABS Mercedes.

Przy doborze używanego czujnika oraz innych elementów układu napędowego i sterowania warto zwrócić uwagę na sposób ich eksploatacji oraz typowe objawy zużycia. Praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu takich komponentów znajdziesz w poradniku: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować budżet naprawy i świadomie wybierać elementy z rynku wtórnego, pomocny może być również przewodnik po zakupie części z drugiej ręki: Części używane – Twój przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym.