BMW F20 F21 N13 Zwrotnica Wahacz Zacisk Tył Prawo 6792516

BMW F20 F21 N13 Zwrotnica Wahacz Zacisk Tył Prawo to kompletna, używana grupa elementów tylnego zawieszenia i układu hamulcowego, przeznaczona do osi napędowej po prawej stronie w modelach BMW serii 1 F20/F21 z silnikiem N13. Zestaw ten pozwala na technicznie poprawną wymianę zużytych komponentów, zapewniając zachowanie fabrycznej geometrii, stabilności prowadzenia oraz prawidłowej pracy hamulca tylnego koła.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6792516-9
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6792516
• Numery zastępowalne: 33326792516, 6792516, 34216799462, 6799462, 34216792225, 6792225, 33207629302, 7629302
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany zestaw obejmuje kluczowe elementy tylnego zawieszenia i hamulca po stronie prawej, odpowiadające za prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń oraz stabilną pracę układu hamulcowego. Zwrotnica stanowi bazę mocowania piasty, łożyska i zacisku, utrzymując właściwą geometrię kół, natomiast wahacz odpowiada za kontrolę położenia koła względem nadwozia podczas jazdy i hamowania. Zintegrowany zacisk hamulcowy umożliwia skuteczne przeniesienie siły hamowania na tarczę, co przekłada się na bezpieczne wytracanie prędkości.

Korzyści z zastosowania oryginalnych elementów BMW

Komplet bazujący na rozwiązaniach producenta pojazdu zapewnia dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz zgodność z parametrami konstrukcyjnymi osi tylnej. Dzięki temu:

• utrzymana jest właściwa geometria zawieszenia, co ogranicza nierównomierne zużycie opon,
• zapewniona jest stabilność pojazdu podczas hamowania i pokonywania zakrętów,
• zachowana jest kompatybilność z fabrycznym układem hamulcowym i elementami z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje.

Używany, oryginalny komponent tej grupy jest często bardziej przewidywalny pod względem dopasowania niż zamienniki nieznanego pochodzenia, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko dodatkowych przeróbek.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Zestaw jest przeznaczony na tylną oś po prawej stronie, co ma znaczenie zarówno przy doborze części, jak i przy planowaniu prac serwisowych. Prawidłowe przyporządkowanie strony montażu jest kluczowe dla zachowania poprawnej pracy zawieszenia, odpowiedniego ustawienia kół oraz równomiernego działania hamulców.

Przy wymianie tego typu elementów zaleca się:

• kontrolę stanu piasty i łożyska koła,
• weryfikację tulei i punktów mocowania wahacza,
• sprawdzenie przewodów hamulcowych oraz stanu tarczy i klocków.

Takie podejście pozwala na jednorazowe, kompleksowe przywrócenie sprawności tylnego narożnika zawieszenia, bez konieczności szybkich, kolejnych ingerencji.

Dlaczego warto rozważyć używany zestaw zawieszenia i hamulca

Wybór używanego, oryginalnego komponentu tej grupy to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a jakością. Stan: używany oznacza, że element był wcześniej eksploatowany, ale nadal nadaje się do dalszej pracy po prawidłowym montażu i ewentualnej konserwacji. W wielu przypadkach pozwala to znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją pojazdu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z rynku wtórnego i na co zwracać uwagę przy zakupie takich elementów, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który w przystępny sposób omawia najczęstsze obawy związane z używanymi podzespołami.

Rozszerzenie naprawy w obrębie osi tylnej BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty kół, łożyska czy tuleje metalowo‑gumowe, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje BMW.

Podsumowanie

BMW F20 F21 N13 Zwrotnica Wahacz Zacisk Tył Prawo to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę tylnego zawieszenia i hamulca po prawej stronie, zachowując fabryczne założenia konstrukcyjne. Zastosowanie oryginalnych komponentów tej grupy sprzyja stabilnemu prowadzeniu, poprawnej geometrii kół oraz przewidywalnemu zachowaniu pojazdu na drodze, co ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy.