BMW E63 E64 650i N62N Kolumna Tylna Prawa Piasta Koła Zacisk Tarcza

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E63 E64 650i N62N Kolumna Tylna Prawa Piasta Koła Zacisk Tarcza to kompletny, używany zestaw elementów tylnego zawieszenia i układu hamulcowego po prawej stronie, przeznaczony do modeli serii 6. Dzięki fabrycznej konstrukcji BMW zapewnia on precyzyjne dopasowanie, stabilne prowadzenie oraz spójność pracy zawieszenia i hamulców. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych podzespołów lub przywracaniu seryjnych właściwości jezdnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6763119-12
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6763119
• Numery zastępowalne: 33326763119, 6763119, 34216753679, 6753679, 33207572431, 7572431, 34216763827, 6763827, 33326757765, 6757765, 34210153505, 0153505, 33207550025, 7550025
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zestaw należy do grupy Zestawy do wymiany zawieszenia i jest przeznaczony na tylną, prawą stronę pojazdu. Obejmuje on kluczowe komponenty odpowiedzialne za przenoszenie obciążeń z nadwozia na koło oraz za skuteczne hamowanie. Umiejscowienie na osi tylnej po stronie pasażera ma znaczenie przy naprawach jednostronnych, gdy wymieniany jest tylko jeden narożnik zawieszenia.

Takie rozwiązanie pozwala na technicznie spójną wymianę całego zespołu, co ogranicza ryzyko problemów z geometrią, luzami czy nierównomierną pracą hamulców. Zestaw jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy uszkodzeniu uległo kilka elementów jednocześnie i potrzebna jest kompleksowa wymiana w jednym punkcie zawieszenia.

Zakres elementów wchodzących w skład zestawu

W skład omawianego kompletu wchodzą cztery główne podzespoły funkcjonalne:

• kolumna tylna – stanowi bazę konstrukcyjną dla mocowania pozostałych elementów zawieszenia i hamulca,
• piasta koła – odpowiada za osadzenie koła oraz przenoszenie momentu obrotowego,
• zacisk hamulcowy – zapewnia docisk klocków do tarczy i generuje siłę hamowania,
• tarcza hamulcowa – współpracuje z zaciskiem, odpowiadając za skuteczne wytracanie prędkości.

Połączenie tych komponentów w jednym zestawie ułatwia dobór części, skraca czas naprawy i zmniejsza ryzyko niekompatybilności pomiędzy poszczególnymi elementami. To szczególnie ważne w pojazdach klasy BMW serii 6, gdzie precyzja i spójność układu jezdnego mają bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zestawu BMW

Omawiany komplet pochodzi z linii BMW, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy zawieszenia i hamulców. Oryginalna geometria mocowań, właściwa sztywność kolumny oraz odpowiednio dobrane elementy hamulcowe przekładają się na:

• stabilne prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach,
• powtarzalne, przewidywalne zachowanie auta w zakrętach,
• równomierne działanie układu hamulcowego po prawej stronie tylnej osi,
• ograniczenie drgań i niepożądanych luzów w obrębie koła.

Używany charakter zestawu pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem producenta. To dobre rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w stanie technicznym zbliżonym do fabrycznego, bez konieczności inwestowania w nowe podzespoły.

Dobór, kompatybilność i aspekty montażowe

Aby prawidłowo dobrać ten zestaw do konkretnego egzemplarza BMW serii 6, warto zweryfikować zgodność z numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi, które są wyszczególnione w specyfikacji technicznej. Pozwala to uniknąć problemów z montażem i gwarantuje, że kolumna, piasta, zacisk i tarcza będą współpracować z pozostałymi elementami zawieszenia oraz układu hamulcowego w danym pojeździe.

Kompletny zespół tylnej prawej strony ułatwia pracę warsztatowi – mechanik demontuje uszkodzony lub zużyty moduł i w jego miejsce montuje cały zestaw, co skraca czas naprawy i zmniejsza ryzyko błędów montażowych. To praktyczne rozwiązanie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementów eksploatacyjnych, gdy ich stan nie pozwala już na bezpieczną eksploatację.

Używane podzespoły a jakość naprawy

Wybór używanego zestawu zawieszenia i hamulca do BMW może być rozsądnym kompromisem pomiędzy kosztem a jakością, pod warunkiem prawidłowego doboru części i ich profesjonalnego montażu. Odpowiednio dobrane elementy z demontażu pozwalają zachować charakterystykę prowadzenia typową dla serii 6, przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków w porównaniu z nowymi komponentami.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych części w samochodach klasy premium, warto zapoznać się z artykułem opisującym, jak wykorzystać podzespoły z drugiej ręki w tuningu i naprawach – znajdziesz go tutaj: Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości. Choć dotyczy on innej marki, porusza uniwersalne zagadnienia związane z efektywnym wykorzystaniem używanych komponentów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, piasty czy kompletne moduły narożne, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.