BMW X5 E53 E60 E63 E65 Benzyna N62 Wał Korbowy 302420

BMW X5 E53 E60 E63 E65 Benzyna N62 Wał Korbowy to oryginalny element z grupy Wały korbowe, przeznaczony do silników benzynowych BMW z rodziny N62 stosowanych w popularnych modelach X5, serii 5, 6 oraz 7. Używany wał korbowy OEM zapewnia właściwą geometrię układu korbowo-tłokowego, stabilną pracę jednostki napędowej i zgodność z fabrycznymi wymaganiami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 302420
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0302420
• Numery zastępowalne: 11210302420, 0302420, 11210302419 11217514922 11217514921, 0302419 7514922 7514921, ŁS
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany wał korbowy został zaprojektowany do silników benzynowych N62 montowanych w BMW X5 E53 oraz wybranych wersjach serii E60, E63 i E65. Konstrukcja OEM gwarantuje dopasowanie do fabrycznych bloków silnika, seryjnych panewek i układu smarowania, co ułatwia montaż w trakcie remontu jednostki napędowej lub wymiany uszkodzonego wału.

Dzięki zachowaniu oryginalnych wymiarów i tolerancji, wał pozwala na prawidłową współpracę z seryjnym układem korbowo-tłokowym, zachowując kulturę pracy i parametry przewidziane przez producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnej regeneracji silników benzynowych BMW z tej generacji.

Charakterystyka techniczna i rola w silniku

Wał korbowy w silniku N62 odpowiada za przekształcanie ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków w ruch obrotowy, przekazywany dalej do skrzyni biegów i układu napędowego. Odpowiednia sztywność, wyważenie oraz precyzyjne wykonanie czopów głównych i korbowodowych są kluczowe dla:

• utrzymania stabilnych obrotów silnika w pełnym zakresie pracy,
• ograniczenia drgań i hałasu,
• prawidłowego ciśnienia oleju w łożyskach głównych i korbowodowych,
• zwiększenia trwałości całego układu korbowo-tłokowego.

W przypadku jednostek benzynowych N62 zastosowanie oryginalnego wału korbowego jest szczególnie istotne ze względu na specyficzną konstrukcję silnika oraz wymagania dotyczące wyważenia i smarowania. Wybór używanego elementu OEM pozwala zachować fabryczne parametry pracy bez konieczności kosztownej adaptacji zamienników.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wału korbowego BMW

Zastosowanie oryginalnego wału korbowego BMW w silniku benzynowym N62 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – brak potrzeby modyfikacji bloku, korbowodów czy panewek, co skraca czas remontu.
• Spójność z dokumentacją serwisową – parametry i procedury montażowe odpowiadają wytycznym producenta.
• Stabilna praca jednostki – zachowanie prawidłowego wyważenia i geometrii układu korbowego ogranicza ryzyko wibracji i przyspieszonego zużycia.
• Ekonomiczna naprawa – używany element OEM pozwala obniżyć koszt remontu w porównaniu z nowymi częściami przy zachowaniu wysokiej jakości.

Zastosowanie w silnikach benzynowych N62

Silniki benzynowe N62 to zaawansowane jednostki V8 stosowane w wielu modelach BMW klasy wyższej. W tego typu konstrukcjach wał korbowy pracuje w wymagających warunkach obciążeniowych, dlatego dobór odpowiedniego elementu ma bezpośredni wpływ na trwałość całego silnika. Zastosowanie oryginalnego wału korbowego z tej oferty pozwala:

• odtworzyć fabryczne parametry pracy po generalnym remoncie,
• zminimalizować ryzyko awarii wynikających z niewłaściwego wyważenia,
• zapewnić poprawną współpracę z seryjnym układem smarowania i chłodzenia oleju.

Dla warsztatów specjalizujących się w naprawach BMW oraz dla użytkowników planujących kompleksową regenerację silnika benzynowego N62 jest to rozwiązanie technicznie spójne z założeniami producenta.

Rozszerzenie układu korbowego w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korbowody, panewki czy koła pasowe, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe BMW.

Dodatkowo, jeśli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania używanych elementów OEM przy naprawach powypadkowych i remontach, warto zapoznać się z poradnikiem: Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, który omawia praktyczne podejście do doboru i montażu części z demontażu w nowoczesnych pojazdach.