Mini Cooper R55 R56 R57 Pompka Spryskiwaczy 2751744

Mini Cooper R55 R56 R57 Pompka Spryskiwaczy 2751744 to oryginalny element układu spryskiwaczy przeznaczony do modeli Mini serii R55, R56 oraz R57. Umożliwia stabilne podawanie płynu na szybę, co przekłada się na bezpieczną widoczność w zróżnicowanych warunkach pogodowych i poprawne działanie wycieraczek. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z gamy Mini pompka zapewnia prawidłowe dopasowanie do instalacji elektrycznej i hydraulicznej pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2751744-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2751744
• Numery zastępowalne: 2751744, 61672751744, KD
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Pompka spryskiwaczy odpowiada za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia płynu w układzie, tak aby dysze mogły równomiernie rozprowadzić go na powierzchni szyby. W modelach Mini R55, R56 i R57 jest to element współpracujący ze zbiornikiem płynu, przewodami oraz dyszami, tworząc spójny układ zapewniający skuteczne oczyszczanie szyby czołowej.

Oryginalna konstrukcja z gamy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy gwarantuje kompatybilność z fabrycznym mocowaniem oraz złączem elektrycznym, co ogranicza ryzyko nieszczelności i problemów z zasilaniem. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy wymianie uszkodzonej lub zużytej pompki na element zgodny z fabrycznymi standardami Mini.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompki Mini

Zastosowanie oryginalnej pompki spryskiwaczy w Mini Cooper R55, R56 i R57 pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu. W praktyce oznacza to:

• stabilne ciśnienie robocze w układzie spryskiwaczy,
• prawidłową współpracę z istniejącym okablowaniem i instalacją płynu,
• odpowiednie dopasowanie do geometrii zbiornika i uchwytów montażowych,
• zmniejszone ryzyko wycieków oraz problemów z zasysaniem płynu.

Dzięki temu kierowca otrzymuje element, który wspiera sprawne działanie układu oczyszczania szyby, co ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy w deszczu, śniegu czy podczas jazdy po zabrudzonych drogach.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Pompka spryskiwaczy Mini została zaprojektowana jako część przeznaczona do bezpośredniego montażu w fabrycznym miejscu przewidzianym przez producenta. Odpowiednie ukształtowanie korpusu oraz właściwe gniazdo przyłączeniowe ułatwiają instalację w istniejącym układzie, bez konieczności przeróbek przewodów czy złączy.

Element pochodzi z grupy oryginalnych komponentów Mini, co sprzyja zachowaniu spójności całego układu spryskiwaczy pod względem parametrów przepływu i odporności na typowe obciążenia eksploatacyjne, takie jak zmiany temperatury czy kontakt z różnymi rodzajami płynów do spryskiwaczy.

Stan produktu i zastosowanie w serwisie

Oferowana pompka spryskiwaczy jest elementem z rynku wtórnego, co stanowi korzystne rozwiązanie przy serwisie pojazdu, gdy zależy nam na połączeniu oryginalnego pochodzenia z rozsądnym kosztem naprawy. Tego typu komponent sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie zużytej pompki, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach związanych z przywracaniem sprawności całego układu spryskiwaczy.

Wybór oryginalnej pompki Mini pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu, takich jak niedopasowanie złączy czy niestabilne parametry pracy, co jest istotne zwłaszcza w samochodach eksploatowanych intensywnie lub w trudnych warunkach pogodowych.

Powiązane elementy układu i dobór części

Przy wymianie pompki warto zwrócić uwagę na stan przewodów, dysz oraz zbiornika płynu, aby cały układ pracował równomiernie i bez zakłóceń. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za oczyszczanie szyb w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody doprowadzające płyn, dysze spryskiwaczy czy zbiornik płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mini.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy na temat doboru i diagnostyki elementów zasilających w pojazdach, pomocny może być artykuł opisujący zasady pracy oraz serwisowania układu paliwowego, dostępny tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Choć dotyczy innego systemu, omawia on uniwersalne zagadnienia związane z doborem części po numerach OEM oraz prawidłową eksploatacją podzespołów.