BMW E82 E88 Zbiornik Bak Paliwa Diesel 120d 123d

BMW E82 E88 Zbiornik Bak Paliwa Diesel 120d 123d to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do wersji wysokoprężnych serii 1, zapewniający stabilne magazynowanie paliwa i prawidłową współpracę z układem wtryskowym. Dzięki fabrycznej konstrukcji pod konkretne nadwozia E82 i E88 zbiornik gwarantuje właściwe prowadzenie paliwa, kompatybilność z osprzętem oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu paliwowego w swoich modelach 120d i 123d.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7283804-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7283804
• Numery zastępowalne: 16117283804, 7283804, 16117204163, 7204163, 16117190946, 7190946, 16117190947, 7190947
• Waga: 150
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i kompatybilność z układem paliwowym

Prezentowany zbiornik należy do grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa i jest konstrukcyjnie dopasowany do samochodów BMW serii 1 w wersjach E82 oraz E88 z silnikami wysokoprężnymi. Jego geometria, rozmieszczenie króćców oraz mocowań jest dostosowane do fabrycznego prowadzenia przewodów paliwowych, odpowietrzenia i elementów montażowych charakterystycznych dla jednostek Diesel, co ułatwia bezproblemową integrację z istniejącym układem.

Bak współpracuje z osprzętem typowym dla silników wysokoprężnych, zapewniając odpowiednie warunki zasilania dla pompy niskiego i wysokiego ciśnienia. Dzięki temu układ wtryskowy może utrzymywać stabilne parametry pracy zarówno przy spokojnej jeździe, jak i pod obciążeniem.

Konstrukcja zbiornika i właściwości użytkowe

Zbiornik został zaprojektowany jako element nośny paliwa o odpowiednio dobranej pojemności i kształcie, co sprzyja równomiernemu rozkładowi masy w pojeździe. Przystosowanie do paliwa Diesel oznacza zastosowanie rozwiązań konstrukcyjnych uwzględniających gęstość i właściwości fizyczne oleju napędowego, w tym sposób odprowadzania oparów oraz pracę układu odpowietrzania.

W praktyce przekłada się to na:

• stabilne zasilanie silnika przy niskim poziomie paliwa,
• ograniczenie ryzyka zapowietrzenia układu przy dynamicznej jeździe,
• prawidłową współpracę z fabrycznym wlewem i przewodami paliwowymi.

Dobrana waga elementu sprzyja zachowaniu fabrycznej charakterystyki prowadzenia pojazdu, co jest istotne przy precyzyjnie zestrojonym zawieszeniu modeli 120d i 123d.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Oferowany zbiornik jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu marki BMW. Tego typu komponent pozwala na ekonomiczną naprawę układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, co ułatwia montaż w miejsce fabrycznego baku. Zastosowanie części z tej samej linii modelowej minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem uchwytów, opasek oraz prowadzeniem przewodów.

Wymiana zbiornika jest szczególnie zasadna w przypadku uszkodzeń mechanicznych, korozji elementów mocujących lub nieszczelności, które mogą prowadzić do wycieków paliwa, błędów w pracy układu oraz nieprawidłowego działania systemów diagnostycznych pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika BMW

Zastosowanie oryginalnego zbiornika w modelach 120d i 123d pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu paliwowego oraz zgodność z dokumentacją serwisową producenta. Precyzyjne dopasowanie do nadwozia E82/E88 ogranicza czas montażu i eliminuje konieczność przeróbek, co jest istotne zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników indywidualnych.

Wybór oryginalnego rozwiązania z grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa sprzyja również utrzymaniu spójności całego układu – od wlewu, przez przewody, aż po pompę i wtryskiwacze – co ma znaczenie dla trwałości i przewidywalności eksploatacji samochodu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, przewody czy rury wlewu, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa BMW.

Aby lepiej zrozumieć rolę baku w całym układzie zasilania oraz prawidłowo dobrać komponenty po numerach OEM, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, gdzie omówiono diagnostykę, eksploatację i najczęstsze problemy związane ze zbiornikami paliwa w silnikach wysokoprężnych.