Volkswagen T-Roc Tarcze Hamulcowe Przód Lewy Prawy Komplet 5Q0615301F

Volkswagen T-Roc Zacisk Hamulcowy Przedni Lewy Prawy to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do pracy na osi przedniej pojazdu. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć fabryczne dopasowanie z korzystną ceną, zachowując przy tym właściwe parametry pracy układu hamulcowego. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnej, sprawdzonej części o konstrukcji zgodnej ze standardami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0615301F-2
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0615301F
• Numery zastępowalne: 5Q0615301F, 5Q0 615 301 F, 5Q0 615 601 B, 5Q0615601B
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk hamulcowy został zaprojektowany do montażu na przedniej osi pojazdu, z możliwością zastosowania po stronie lewej lub prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór odpowiedniego elementu podczas serwisu układu hamulcowego, szczególnie przy wymianie parą. Umiejscowienie na przodzie pojazdu ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania, ponieważ to właśnie przednie koła przejmują największe obciążenia podczas intensywnego wytracania prędkości.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zacisk hamulcowy odpowiada za precyzyjne dociskanie klocków do tarczy, zapewniając stabilne i powtarzalne działanie układu. Konstrukcja OEM gwarantuje:

• prawidłową współpracę z fabryczną pompą hamulcową i przewodami,
• odpowiednią geometrię mocowania względem zwrotnicy i tarczy,
• zachowanie właściwej siły hamowania po obu stronach osi przedniej. Dzięki temu zachowana jest równomierność pracy układu, co przekłada się na stabilność pojazdu podczas hamowania oraz przewidywalne zachowanie na drodze.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego do Volkswagena T-Roc pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu. Fabryczne dopasowanie ogranicza ryzyko nieszczelności, nierównomiernego zużycia klocków czy nieprawidłowego powrotu tłoczka. Używany element OEM to także:

• spójność z pozostałymi komponentami układu hamulcowego,
• zachowanie projektowanej przez producenta charakterystyki hamowania,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis w przyszłości. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny montaż oraz mniejsze ryzyko konieczności ponownej ingerencji w układ.

Dobór, montaż i bezpieczeństwo eksploatacji

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności zacisku z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz kontrolę stanu współpracujących elementów, takich jak tarcze, klocki i przewody hamulcowe. Prawidłowo dobrany i zamontowany zacisk:

• zapewnia stabilne ciśnienie robocze w obwodzie hamulcowym,
• ogranicza ryzyko ściągania pojazdu podczas hamowania,
• pozwala na równomierne zużycie elementów ciernych. Dla pełnego efektu serwisowego warto rozważyć wymianę elementów parami na osi, co sprzyja zachowaniu symetrii działania układu i poprawia komfort jazdy. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, wsporniki czy uchwyty prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Volkswagen.

Wsparcie w doborze używanych elementów hamulcowych

Przy zakupie używanego zacisku hamulcowego szczególnie ważne jest zwrócenie uwagi na zgodność z układem pojazdu oraz stan techniczny elementu. Aby lepiej przygotować się do wyboru i oceny takich komponentów, warto skorzystać z praktycznych wskazówek zawartych w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, gdzie znajdziesz uporządkowaną listę kontrolną przydatną podczas zakupu. Dodatkowych informacji na temat profesjonalnego doboru używanych części samochodowych, w tym interpretacji oznaczeń OEM i oceny kompatybilności, dostarcza również poradnik Koniec z nietrafionymi zakupami! Jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe, który pomaga ograniczyć ryzyko pomyłek i przyspieszyć proces serwisowy.