Audi A238 M276 Silnik Benzynowy Obudowa Podstawa Pompy Paliwa A2760700200

Audi A238 M276 Silnik Benzynowy Obudowa Podstawa Pompy Paliwa to precyzyjny element układu zasilania, przeznaczony do współpracy z silnikiem benzynowym M276 w pojazdach marki Mercedes. Solidna konstrukcja podstawy pompy zapewnia stabilne mocowanie oraz właściwe prowadzenie medium paliwowego, co przekłada się na równomierną pracę jednostki napędowej i przewidywalne ciśnienie w układzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2760700200
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2760700200
• Numery zastępowalne: A2760700200, A 276 070 02 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wysokociśnieniowe pompy paliwowe

Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym

Obudowa – podstawa pompy paliwa w silniku benzynowym M276 odpowiada za stabilne osadzenie wysokociśnieniowej pompy paliwowej oraz prawidłowe pozycjonowanie jej względem pozostałych elementów jednostki napędowej. Właściwa geometria i dopasowanie do bloku silnika ograniczają drgania, minimalizują ryzyko nieszczelności oraz wspierają utrzymanie odpowiedniego ciśnienia paliwa w całym układzie.

Element ten jest szczególnie istotny w nowoczesnych jednostkach benzynowych, gdzie precyzyjna praca pompy wysokiego ciśnienia ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy silnika, dynamikę oraz zużycie paliwa.

Konstrukcja i dopasowanie do silnika M276

Podstawa została zaprojektowana z myślą o specyficznej architekturze silnika M276, co zapewnia fabryczne dopasowanie do punktów mocowania oraz kanałów paliwowych. Dzięki temu możliwe jest zachowanie oryginalnej geometrii układu, bez konieczności modyfikacji innych komponentów.

• dedykowane mocowanie do jednostki M276,
• zachowanie właściwego położenia pompy względem napędu i przewodów paliwowych,
• kompatybilność z układem zasilania silnika benzynowego.

Tego typu rozwiązanie ułatwia serwis, skraca czas montażu i zmniejsza ryzyko błędów podczas wymiany elementów układu paliwowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej podstawy pompy paliwa

Zastosowanie odpowiednio dobranej obudowy – podstawy pompy paliwa w silniku benzynowym M276 pozwala utrzymać parametry pracy układu zasilania na poziomie przewidzianym przez producenta. Do kluczowych zalet należą:

• stabilne ciśnienie paliwa dzięki właściwemu pozycjonowaniu pompy,
• zmniejszone ryzyko nieszczelności i wycieków w strefie mocowania,
• ograniczenie drgań przenoszonych na pompę i przewody paliwowe,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis układu paliwowego dzięki zachowaniu fabrycznej konfiguracji.

W efekcie silnik benzynowy może pracować w bardziej powtarzalnych warunkach, co sprzyja utrzymaniu odpowiedniej kultury pracy i parametrów eksploatacyjnych.

Charakterystyka produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowana obudowa – podstawa pompy paliwa pochodzi z grupy Wysokociśnieniowe pompy paliwowe, co oznacza, że została zaprojektowana z myślą o pracy w wymagających warunkach ciśnieniowych typowych dla nowoczesnych układów wtryskowych w silnikach benzynowych. Produkt jest używany, co w praktyce pozwala na ekonomiczną naprawę lub wymianę uszkodzonej podstawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji montażowej.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie zgodności z fabrycznym projektem układu paliwowego oraz ograniczenie kosztów w stosunku do zakupu całkowicie nowego zestawu.

Rekomendacje montażowe i wsparcie techniczne

Przy wymianie podstawy pompy paliwa w silniku M276 zaleca się:

• dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania do bloku silnika,
• weryfikację stanu uszczelnień i elementów współpracujących,
• kontrolę poprawności ułożenia przewodów paliwowych po montażu,
• sprawdzenie szczelności układu po pierwszym uruchomieniu silnika.

Aby lepiej zrozumieć zależności między pompą, wtryskiwaczami i zbiornikiem paliwa oraz prawidłowo dobrać komponenty po numerach OEM, warto sięgnąć po specjalistyczny poradnik: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Pozwoli to zoptymalizować proces diagnostyki i uniknąć typowych błędów montażowych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy, mocowania czy dodatkowe elementy współpracujące z pompą, sprawdź dostępne części w kategorii Wysokociśnieniowe pompy paliwowe Mercedes.

W przypadku doboru między częścią nową a używaną oraz oceny opłacalności naprawy pomocny może być również praktyczny przewodnik: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość, który omawia różnice w trwałości, kosztach i dostępności podzespołów.