Mercedes W213 C238 C257 AMG Dyferencjał Dyfer Most Tył 3,06 A2573506400

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes W213 C238 C257 AMG Dyferencjał Dyfer Most Tył 3,06 to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi w modelach Mercedes klasy wyższej. Starannie dobrane przełożenie 3,06 pozwala na uzyskanie przewidywalnej charakterystyki trakcyjnej, co jest szczególnie ważne w wersjach AMG o podwyższonych osiągach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2573506400
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2573506400
• Numery zastępowalne: A2573506400, A 257 350 64 00, A2573506300, A 257 350 63 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywany most tylny jest elementem odpowiedzialnym za rozdział momentu obrotowego na koła tylnej osi, z zachowaniem właściwego przełożenia i stabilności prowadzenia. Konstrukcja dyferencjału dostosowana jest do charakterystyki modeli Mercedes W213, C238 oraz C257 w odmianach AMG, gdzie liczy się precyzyjna trakcja przy wyższych obciążeniach dynamicznych.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej sprawia, że komponent pracuje w bezpośrednim powiązaniu z półosiami i zawieszeniem, wpływając na zachowanie auta podczas przyspieszania, hamowania silnikiem oraz jazdy w zakrętach. Właściwie dobrane przełożenie 3,06 pomaga utrzymać kompromis między elastycznością przy niskich prędkościach a komfortem jazdy autostradowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału AMG

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału z demontażu w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu pozwala zachować fabryczną charakterystykę prowadzenia pojazdu. Jest to szczególnie istotne w samochodach AMG, gdzie układ napędowy jest precyzyjnie zestrojony pod kątem mocy, masy i rozkładu obciążeń.

• zachowanie zgodności z fabryczną konfiguracją napędu na tylnej osi,
• odtworzenie przewidzianej przez producenta charakterystyki przyspieszania i pracy skrzyni biegów,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego działania systemów elektronicznych powiązanych z napędem.

Używany dyferencjał z oryginalnej linii produkcyjnej Mercedes stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem wysokiego poziomu jakości i dopasowania montażowego.

Zastosowanie w serwisie i modernizacji

Most tylny z przełożeniem 3,06 sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy bardziej zaawansowanych pracach serwisowych, takich jak przebudowa układu napędowego czy dostosowanie auta do konkretnego stylu jazdy. Właściwy dobór dyferencjału ma bezpośredni wpływ na:

• reakcję pojazdu na gaz i sposób oddawania mocy,
• obroty silnika przy prędkościach przelotowych,
• komfort akustyczny i kulturę pracy napędu.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależność między przełożeniem mostu a zachowaniem samochodu, przydatny będzie poradnik opisujący dobór przełożeń i kompatybilność elementów napędu – szczegółowo omawia to artykuł Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Dobór i zgodność z pojazdem

Aby prawidłowo dobrać ten dyferencjał do konkretnej wersji Mercedesa, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z oznaczeniem modelu, typem napędu oraz konfiguracją tylnej osi. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

W przypadku planowania większego zakresu prac przy układzie napędowym – na przykład równoczesnej wymiany skrzyni biegów, półosi czy elementów zawieszenia – warto uwzględnić spójność przełożeń oraz obciążeń, aby uniknąć niepożądanych wibracji lub nieprawidłowej pracy systemów wspomagających.

Rozszerzenie naprawy – inne dyferencjały Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne mosty tylne, dyferencjały o odmiennych przełożeniach czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.