Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CAKA Wałek Rozrządu Ssący 1-3 Cyl 06E109101BC
SKU: 06E109101BC
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 10 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
617,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 617,95 zł
Cena za wszystkie elementy
617,95 zł
Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CAKA Wałek Rozrządu Ssący 1-3 Cyl to oryginalny element z kategorii Wałki rozrządu, przeznaczony do precyzyjnej pracy w jednostce 3.0 TFSI. Używany komponent OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilną pracę mechanizmu rozrządu oraz przewidywalne zachowanie silnika w pełnym zakresie obrotów.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 06E109101BC
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 06E109101BC
- Numery zastępowalne: 06E109101BC, 06E 109 101 BC
- Kategoria: Wałki rozrządu
Przeznaczenie i funkcja wałka rozrządu ssącego
Wałek rozrządu ssący dla cylindrów 1–3 odpowiada za sterowanie otwarciem zaworów dolotowych w silniku 3.0 TFSI CAKA, co ma bezpośredni wpływ na napełnianie cylindrów mieszanką i kulturę pracy jednostki. Prawidłowo dobrany wałek pozwala utrzymać właściwą synchronizację rozrządu, stabilne obroty biegu jałowego oraz przewidywalną reakcję na gaz.
W silnikach z doładowaniem, takich jak 3.0 TFSI, odpowiednia geometria i stan wałka ssącego są kluczowe dla zachowania właściwego momentu obrotowego, płynnego przyspieszania oraz poprawnej współpracy z układem sterowania silnika.
Korzyści z zastosowania oryginalnego wałka rozrządu Audi
Zastosowanie oryginalnego wałka rozrządu w Audi S4 B8 i S5 8T przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:
- fabryczne dopasowanie do głowicy i pozostałych elementów rozrządu,
- zachowanie seryjnych parametrów pracy silnika 3.0 TFSI CAKA,
- prawidłowa współpraca z układem sterowania fazami rozrządu,
- ograniczenie ryzyka nieprawidłowego luzu zaworowego i przyspieszonego zużycia elementów współpracujących.
Dla użytkowników oczekujących stabilnej, przewidywalnej pracy jednostki napędowej, wybór oryginalnego wałka z tej serii jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i łatwym do integracji z istniejącym układem.
Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu
Oferowany element pochodzi z pojazdu marki Audi i jest sklasyfikowany jako używany, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem parametrów typowych dla części OEM. Przed wprowadzeniem do oferty wałek jest weryfikowany pod kątem zużycia roboczych powierzchni krzywek oraz gniazd współpracujących, co ułatwia mechanikowi ocenę przydatności do dalszej eksploatacji.
Przy montażu zaleca się standardowe procedury serwisowe: kontrolę luzów, ocenę stanu popychaczy, prowadnic i łańcucha lub paska rozrządu, a także zastosowanie odpowiedniego oleju silnikowego zgodnego ze specyfikacją producenta pojazdu. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał oferowanego wałka i ograniczyć ryzyko późniejszych ingerencji serwisowych.
Zastosowanie w Audi S4 B8 i S5 8T 3.0 TFSI CAKA
Audi S4 B8 oraz Audi S5 8T z jednostką 3.0 TFSI CAKA to konstrukcje o sportowym charakterze, w których układ rozrządu pracuje w szerokim zakresie obciążeń. Właściwy wałek ssący dla cylindrów 1–3 ma znaczenie dla:
- utrzymania odpowiedniej dynamiki przy niskich i średnich obrotach,
- stabilnej pracy przy wysokich prędkościach obrotowych,
- prawidłowego działania systemów sterowania fazami rozrządu,
- ograniczenia hałasu mechanicznego w górnej części silnika.
Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji, wymiana zużytego elementu na ten wałek pozwala przywrócić seryjne parametry pracy jednostki napędowej bez konieczności dodatkowych modyfikacji.
Dlaczego warto wybrać używany wałek rozrządu Audi
Wybór używanego wałka rozrządu z tej serii to rozwiązanie atrakcyjne kosztowo i technicznie uzasadnione, szczególnie w przypadku napraw bieżących lub przywracania sprawności silnika po awarii rozrządu. Oryginalny komponent z demontażu często zachowuje pełną funkcjonalność, a jednocześnie pozwala ograniczyć zużycie nowych zasobów materiałowych.
Jeżeli rozważasz szerszą modernizację lub serwis układu rozrządu w swoim Audi, a jednocześnie chcesz pozostać przy rozwiązaniach zgodnych z fabryczną specyfikacją, używany wałek rozrządu ssący dla cylindrów 1–3 stanowi rozsądny kompromis między jakością a kosztem obsługi.
Jeśli planujesz kompleksową obsługę mechanizmu rozrządu w swoim Audi i potrzebujesz także innych elementów tej grupy, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu Audi.
Chcesz lepiej zrozumieć, jak wybór komponentów z demontażu wpływa na środowisko i budżet eksploatacji pojazdu, a także jak świadomie podchodzić do recyklingu motoryzacyjnego, przeczytaj artykuł Ekologiczna jazda: odkryj korzyści używanych części samochodowych.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











