Mercedes ML W166 Ślizg Zderzaka Tylnego Wspornik Środkowy A1668850165

Mercedes ML W166 Ślizg Zderzaka Tylnego Wspornik Środkowy to precyzyjny element montażowy przeznaczony do tylnej części nadwozia, odpowiadający za stabilne podparcie i prowadzenie zderzaka. Dzięki fabrycznej geometrii zapewnia prawidłowe spasowanie poszycia zderzaka z konstrukcją nadwozia oraz ogranicza ryzyko luzów i niepożądanych drgań. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną linię tylnej części pojazdu po kolizji lub demontażu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1668850165
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1668850165
• Numery zastępowalne: A1668850165, A 166 885 01 65
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Uchwyty, mocowania i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Środkowy ślizg zderzaka tylnego w modelu ML W166 pracuje jako wspornik montażowy, który łączy poszycie zderzaka z konstrukcją nadwozia w tylnej strefie pojazdu. Odpowiada za:

• utrzymanie właściwej pozycji zderzaka względem klapy bagażnika i błotników,
• równomierne rozłożenie obciążeń działających na tylny zderzak,
• ograniczenie naprężeń w punktach mocowania podczas eksploatacji,
• stabilizację elementów montażowych w osi centralnej pojazdu.

Umiejscowienie w tylnej części auta sprawia, że komponent ma znaczenie dla wizualnej ciągłości linii nadwozia oraz poprawnego domykania i pracy elementów sąsiadujących.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu Mercedes

Wybór ślizgu zderzaka tylnego dedykowanego do ML W166 z grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe pozwala zachować fabryczne standardy montażu. Odpowiednio dobrany wspornik zapewnia:

• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania w tylnej części nadwozia,
• spójność z pozostałymi elementami systemu mocowania zderzaka,
• łatwiejszy montaż bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych,
• utrzymanie właściwych szczelin między zderzakiem a pozostałymi panelami karoserii.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się odtworzenie pierwotnej geometrii nadwozia oraz zachowanie estetyki tylnej części pojazdu.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowany wspornik środkowy pochodzi z segmentu używanych komponentów montażowych, co pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu właściwej funkcjonalności. Element tego typu jest chętnie stosowany w:

• naprawach po kolizjach tylnych,
• regulacjach spasowania zderzaka po wcześniejszych ingerencjach blacharskich,
• przywracaniu fabrycznego wyglądu pojazdu po demontażu zderzaka.

Wspornik środkowy tylnego zderzaka w ML W166, jako część konstrukcji montażowej, ma wpływ na trwałość połączeń i stabilność całego modułu zderzaka podczas codziennej eksploatacji.

Naprawy nadwozia i dobór części z demontażu

Przy pracach blacharsko-lakierniczych w tylnej części samochodu warto uwzględnić nie tylko poszycie zderzaka, ale również elementy nośne i prowadzące, takie jak ślizgi, uchwyty i wsporniki. Odpowiedni dobór używanych komponentów OEM pozwala ograniczyć koszty, jednocześnie zachowując poprawną geometrię nadwozia. Jeśli chcesz lepiej zaplanować naprawę tylnej części karoserii i świadomie dobrać elementy montażowe, sprawdź poradnik Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące procedur i doboru części.

Powiązane elementy montażowe do Mercedesa

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, mocowania czy wsporniki montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Uchwyty, mocowania i części montażowe Mercedes.