Mercedes W166 ML 250 Silnik Goły Słupek 651960 651.960 4Matic

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes W166 ML 250 Silnik Goły Słupek 651960 651.960 4Matic to używany, kompletny blok silnika w konfiguracji gołego słupka, przeznaczony do montażu w modelu ML 250 generacji W166 z napędem 4Matic. To rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które szukają fabrycznie dopasowanej jednostki napędowej o sprawdzonej historii oraz pewnej bazie do dalszego osprzętowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6510103201
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6510103201
• Numery zastępowalne: A6510103201, A 651 010 32 01, A6510103906, A 651 010 39 06
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 651960
• Przebieg: 85 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Oferowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pojazdów marki Mercedes z serii W166 w wersji ML 250 z napędem 4Matic. Jednostka pracuje na paliwie typu diesel, co zapewnia charakterystyczną dla tej konstrukcji elastyczność, ekonomię oraz wysoką trwałość przy prawidłowej eksploatacji. Zastosowanie sześciu cylindrów przekłada się na równomierną kulturę pracy, korzystne rozłożenie obciążeń mechanicznych oraz stabilne parametry w całym zakresie obrotów.

Silnik występuje w formie gołego słupka, co oznacza, że stanowi solidną bazę do przełożenia osprzętu z dotychczasowej jednostki – rozwiązanie szczególnie korzystne kosztowo przy naprawach powypadkowych lub remontach kapitalnych. Kod silnika pozwala na precyzyjną identyfikację i dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia pojazdu.

Przeznaczenie i zastosowanie w Mercedes W166 ML 250 4Matic

Ten słupek jest dedykowany do montażu w Mercedesie ML 250 W166 z napędem 4Matic, gdzie kluczowe jest zachowanie zgodności konstrukcyjnej z fabrycznym układem napędowym. Dzięki zachowaniu odpowiedniej konfiguracji cylindrów oraz parametrów charakterystycznych dla tej jednostki, silnik stanowi właściwą bazę do:

• odtworzenia fabrycznych osiągów pojazdu po awarii jednostki napędowej,
• profesjonalnej naprawy w wyspecjalizowanych serwisach,
• projektów modernizacyjnych w obrębie tej samej rodziny silników.

Używany charakter produktu pozwala na optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej Mercedesa, co jest szczególnie istotne w przypadku pojazdów klasy premium.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka silnika do Mercedesa W166 ML 250 4Matic to rozwiązanie, które łączy racjonalne koszty naprawy z zachowaniem oryginalnej technologii producenta. Jednostka o udokumentowanym przebiegu pozwala na lepszą ocenę zużycia w stosunku do anonimowych zamienników niewiadomego pochodzenia. Goły słupek umożliwia wykorzystanie istniejącego osprzętu, co ogranicza liczbę elementów wymagających wymiany i ułatwia kontrolę nad całym procesem serwisowym.

Dzięki zachowaniu zgodności z fabrycznym kodem silnika, warsztat ma możliwość prawidłowego doboru materiałów eksploatacyjnych, oprogramowania sterownika oraz procedur serwisowych, co przekłada się na stabilną pracę jednostki po montażu. To szczególnie ważne w nowoczesnych konstrukcjach diesla, gdzie precyzja dopasowania ma bezpośredni wpływ na trwałość i parametry pracy.

Dobór po numerach i wsparcie merytoryczne

Przy doborze używanego silnika kluczowe jest korzystanie z numerów identyfikacyjnych oraz danych pojazdu, aby uniknąć niezgodności konstrukcyjnych. W przypadku tej jednostki dostępne są numery zastępowalne, co ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji auta i weryfikację kompatybilności w katalogach serwisowych. Warto przed zakupem skonsultować się z mechanikiem lub doradcą technicznym, aby potwierdzić zgodność z posiadanym egzemplarzem ML 250.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych, przydatny będzie ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. procedury doboru po numerach OEM i VIN oraz proporcje kosztów w porównaniu z nowymi podzespołami.

Silniki Mercedes – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy inne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.