BMW E60 Tarcza hamulcowa prawa lewa zacisk 310X24

BMW E60 Tarcza hamulcowa prawa lewa zacisk 310X24 to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Tarcze hamulcowe, przeznaczony do montażu na przedniej osi pojazdu. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć korzystną cenę z zachowaniem fabrycznej geometrii i dopasowania do układu hamulcowego BMW. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji i kompatybilności z fabrycznym zaciskiem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6864059-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6864059
• Numery zastępowalne: 34116864059, 6864059, 34116756745, 34116764021, 6756745, 6764021, 34116763023, 34116763024, 34216758057, 34216758058, 6758058, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana tarcza hamulcowa jest przewidziana do montażu na przedniej osi pojazdu, z możliwością zastosowania po stronie lewej lub prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części przy serwisie osi przedniej, szczególnie gdy wymieniane są elementy parami. Konstrukcja współpracuje z fabrycznym zaciskiem hamulcowym BMW, zapewniając prawidłowe prowadzenie klocka oraz stabilną pracę całego układu.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Tarcza została zaprojektowana jako element OEM, co oznacza zachowanie fabrycznych wymiarów roboczych, w tym średnicy i grubości roboczej, dopasowanych do zacisku oraz klocków przewidzianych dla tego układu. Dzięki temu:

• zachowana jest właściwa powierzchnia cierna dla klocków hamulcowych,
• układ utrzymuje poprawną siłę hamowania na przedniej osi,
• minimalizowane jest ryzyko nierównomiernego zużycia klocków i tarczy.

Oryginalne oznaczenia producenta oraz dostępne numery zastępowalne pozwalają na precyzyjną weryfikację zgodności z konkretną wersją BMW E60, co jest szczególnie istotne przy doborze części z odzysku.

Stan, zalety używanej tarczy i aspekt ekonomiczny

Element oferowany jest jako używana tarcza hamulcowa BMW, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Wybór części z demontażu pozwala:

• obniżyć koszt serwisu układu hamulcowego w porównaniu z nowymi zamiennikami,
• utrzymać spójność komponentów w obrębie jednej osi,
• korzystać z fabrycznej jakości wykonania charakterystycznej dla BMW.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie zarządzać budżetem serwisowym, a jednocześnie zachować poprawne parametry pracy hamulców, jest to rozwiązanie technicznie uzasadnione i praktyczne.

Bezpieczeństwo, dobór i wsparcie merytoryczne

Przy wymianie elementów układu hamulcowego kluczowe jest prawidłowe dopasowanie tarczy do zacisku, piasty oraz klocków. Odpowiedni dobór części z odzysku pozwala utrzymać stabilność hamowania, ograniczyć drgania i zapewnić przewidywalne zachowanie pojazdu podczas intensywnego hamowania. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych elementów układu hamulcowego i jak optymalizować koszty serwisu, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą – jak obniżyć koszty naprawy, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Rozbudowa układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tarcze, kompatybilne klocki czy dopasowane przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe BMW.

Podsumowanie

BMW E60 Tarcza hamulcowa prawa lewa zacisk 310X24 to praktyczny wybór dla kierowców, którzy oczekują fabrycznego dopasowania, sprawdzonej konstrukcji i rozsądnych kosztów serwisu. Oryginalne pochodzenie, możliwość montażu po obu stronach przedniej osi oraz współpraca z fabrycznym zaciskiem sprawiają, że jest to funkcjonalne rozwiązanie przy naprawach i modernizacji układu hamulcowego w BMW E60.