Volkswagen T-Roc R-Line Siłownik Klapy Bagażnika Prawy 2GA827552A

Volkswagen T-Roc R-Line Siłownik Klapy Bagażnika Prawy to oryginalny element z grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części, przeznaczony do pracy po prawej stronie klapy bagażnika. Zapewnia stabilne podparcie i kontrolowany ruch klapy, co przekłada się na wygodę codziennej eksploatacji oraz bezpieczne użytkowanie przestrzeni bagażowej w Twoim T-Rocu R-Line.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2GA827552A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2GA827552A
• Numery zastępowalne: 2GA827552A, 2GA 827 552 A, 2GA 827 552 B, 2GA827552B
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części

Przeznaczenie i funkcja w Volkswagen T-Roc R-Line

Prezentowany siłownik odpowiada za płynne otwieranie i podtrzymywanie klapy bagażnika po prawej stronie pojazdu. Jego zadaniem jest równomierne rozłożenie sił działających na klapę, co ogranicza obciążenia zawiasów oraz zamka i poprawia komfort obsługi bagażnika, szczególnie przy częstym użytkowaniu. Dedykowane umiejscowienie po prawej stronie gwarantuje właściwą współpracę z lewym siłownikiem (jeśli występuje w pojeździe), co jest kluczowe dla zachowania prawidłowej geometrii pracy całego układu podnoszenia klapy.

Budowa i charakterystyka techniczna

Siłownik klapy bagażnika w T-Rocu R-Line należy do grupy elementów odpowiedzialnych za mechaniczne podparcie i tłumienie ruchu. W jego konstrukcji wykorzystuje się sprężynę gazową oraz precyzyjne prowadzenie tłoczyska, co pozwala na:

• kontrolowane tempo otwierania klapy,
• stabilne utrzymanie klapy w górnym położeniu roboczym,
• zmniejszenie siły potrzebnej do ręcznego podnoszenia. Odpowiednio dobrane parametry siły i skoku siłownika są dostosowane do masy klapy bagażnika w wersji R-Line, co pozwala zachować fabryczne odczucia podczas otwierania i zamykania.

Zastosowanie, montaż i kompatybilność

Oryginalny charakter elementu marki Volkswagen sprzyja zachowaniu pełnej zgodności z fabrycznym systemem mocowań oraz geometrią nadwozia. Dzięki temu siłownik może być stosowany zarówno jako zamiennik zużytego elementu, jak i w ramach napraw powypadkowych tylnej części pojazdu. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do punktów mocowania po prawej stronie klapy i nadwozia,
• brak konieczności przeróbek konstrukcyjnych,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy klapy bagażnika. Produkt posiada przypisane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją T-Roca R-Line w katalogach części i systemach serwisowych.

Stan, korzyści z wyboru części używanej i aspekty praktyczne

Siłownik oferowany jest jako część używana, co pozwala na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnego pochodzenia komponentu. Dla wielu użytkowników T-Roca, zwłaszcza w przypadku napraw blacharsko–mechanicznych tylnej części nadwozia, jest to rozsądny kompromis między ceną a jakością. Wybór używanego elementu OEM jest szczególnie atrakcyjny w kontekście aut kilkuletnich, gdzie priorytetem staje się ekonomiczna eksploatacja przy jednoczesnym utrzymaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. Więcej o tym podejściu do serwisowania pojazdów z roczników 1998–2012, w tym modeli VW, znajdziesz w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.

Rozszerzenie naprawy w obrębie klapy bagażnika

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej nadwozia w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sprężyny gazowe, zamki klapy czy zawiasy, sprawdź dostępne części w kategorii Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części Volkswagen. Takie podejście pozwala jednocześnie odświeżyć kilka współpracujących ze sobą komponentów, co zmniejsza ryzyko kolejnych przestojów serwisowych i poprawia ogólną funkcjonalność tylnej części pojazdu.