BMW E60 550i E63 650i E65 750i Silnik N62N N62B48B

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW E60 550i E63 650i E65 750i Silnik N62N N62B48B to oryginalny, używany silnik benzynowy z rodziny V8, przeznaczony do zaawansowanych modeli marki BMW klasy wyższej. Jednostka stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany napędu w samochodach, w których liczy się wysoka kultura pracy, odpowiednia moc oraz zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami producenta. Dzięki zachowaniu spójności z konstrukcją OEM, silnik N62N N62B48B pozwala na technicznie poprawną odbudowę układu napędowego bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: rhd-0439111-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0439111
• Numery zastępowalne: 11000439111, 11000439112, 11000427271, 11000412053, 11000396198, 11000427270, 11000412052, 11000396197, 0439111, 0439112, 0427271, 0412053, 0396198, 0427270, 0412052, 0396197, 11000396195, 0396195, 11000439105, 0439105, 11000427266, 0427266, 11000439106, 0439106, 11000427267
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 8
• Offset (ET):
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 117457

Charakterystyka techniczna silnika BMW N62N N62B48B

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pracy na paliwie benzynowym. Zastosowana konfiguracja V8 zapewnia równomierne rozwijanie mocy oraz odpowiednią rezerwę momentu obrotowego, co jest szczególnie istotne w cięższych modelach segmentu premium, takich jak BMW serii 5, 6 oraz 7. Osiem cylindrów pracujących w układzie widlastym przekłada się na płynną charakterystykę oddawania mocy oraz stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów.

Silnik został zaprojektowany jako jednostka o wysokiej kulturze pracy, z naciskiem na ograniczenie drgań i hałasu oraz zachowanie odpowiedniej elastyczności w codziennym użytkowaniu. Dzięki temu sprawdzi się zarówno w spokojnej jeździe miejskiej, jak i w dynamicznej eksploatacji na trasie.

Przeznaczenie do modeli BMW E60, E63 i E65

BMW E60 550i, E63 650i oraz E65 750i to modele, w których jednostka N62N N62B48B pełni kluczową rolę w budowaniu charakteru auta – łączy komfort jazdy z odpowiednią dynamiką. Zastosowanie silnika z tej samej rodziny konstrukcyjnej pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu napędowego, prawidłową współpracę z elektroniką pojazdu oraz zgodność z fabrycznymi mapami sterownika silnika.

Dobór właściwej jednostki napędowej do konkretnej wersji wyposażenia i rocznika pojazdu powinien być zawsze weryfikowany po numerze VIN oraz numerach części. Ułatwia to uniknięcie problemów z kompatybilnością osprzętu, wiązek elektrycznych i sterowników, a także przyspiesza proces montażu w warsztacie.

Korzyści z zastosowania używanego silnika BMW

Wybór używanego silnika z rodziny N62N N62B48B jest rozwiązaniem korzystnym kosztowo w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki lub pełną odbudową istniejącego napędu. Pozwala to znacząco obniżyć całkowity koszt naprawy przy zachowaniu zgodności z oryginalną specyfikacją producenta. Dodatkowo przebieg jednostki umożliwia realną ocenę jej dotychczasowej eksploatacji i planowanie dalszego serwisowania.

Przed montażem zaleca się wykonanie standardowego pakietu czynności serwisowych, takich jak wymiana oleju, filtrów oraz kontrola elementów osprzętu, aby maksymalnie wydłużyć żywotność jednostki po montażu. Tak przygotowany silnik stanowi solidną podstawę do dalszej, przewidywalnej eksploatacji pojazdu.

Profesjonalny dobór i informacje techniczne

Aby prawidłowo dobrać ten silnik do konkretnego egzemplarza BMW, warto posługiwać się numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi, a także danymi pojazdu (VIN, rok produkcji, wersja wyposażenia). Właściwa identyfikacja eliminuje ryzyko niezgodności mechanicznej lub elektronicznej i skraca czas pracy warsztatu.

Dla użytkowników i warsztatów, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat zakupu jednostek napędowych z rynku wtórnego, polecany jest ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. procedury doboru po VIN i OEM oraz proporcje kosztów naprawy względem wymiany.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Dzięki temu możesz w jednym miejscu dobrać spójny zestaw komponentów do naprawy lub modernizacji układu napędowego, co ułatwia logistykę serwisu i pozwala zachować techniczną zgodność wszystkich zastosowanych elementów.