Mercedes W213 C238 Turbosprężarka A2760903280

Mercedes W213 C238 Turbosprężarka to oryginalny element z grupy Silniki, przeznaczony do jednostek benzynowych tej serii. Turbosprężarka zapewnia wydajne doładowanie, stabilną charakterystykę mocy i pozwala utrzymać fabryczne parametry pracy silnika przy zachowaniu wysokiej kultury pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2760903280
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2760903280
• Numery zastępowalne: A2760903280, A 276 090 32 80
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 276823
• Przebieg: 85 000

Przeznaczenie i dopasowanie do jednostki napędowej

Prezentowana turbosprężarka jest konstrukcyjnie dopasowana do silnika o kodzie 276823, stosowanego w modelach Mercedes klasy E W213 oraz coupe C238 zasilanych benzyną. Umiejscowienie po prawej stronie jednostki napędowej pozwala na prawidłowe wpięcie w układ wydechowy i dolotowy, z zachowaniem fabrycznego prowadzenia przewodów oraz osprzętu.

Dzięki zgodności z oryginalną specyfikacją producenta, element współpracuje z fabrycznym sterowaniem silnika, układem smarowania i chłodzenia, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kalibracją parametrów pracy.

Charakterystyka techniczna i parametry pracy

Turbosprężarka została zaprojektowana do pracy w nowoczesnym silniku benzynowym, gdzie kluczowe jest szybkie narastanie ciśnienia doładowania oraz stabilne utrzymanie mocy w szerokim zakresie obrotów. Zastosowana geometria wirnika i obudowy sprzyja sprawnemu przepływowi spalin oraz powietrza doładowującego, co przekłada się na dobrą reakcję na gaz i przewidywalne zachowanie jednostki napędowej.

Przebieg elementu jest relatywnie niski jak na podzespół doładowania, co w praktyce oznacza mniejsze zużycie eksploatacyjne w porównaniu z typowymi turbosprężarkami demontowanymi z aut o dużym przebiegu. Dla użytkownika oznacza to większy potencjał dalszej pracy przy zachowaniu odpowiedniej obsługi serwisowej (regularne wymiany oleju, kontrola układu smarowania i chłodzenia).

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana turbosprężarka jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu marki Mercedes. Tego typu podzespoły są chętnie wybierane przez warsztaty i świadomych użytkowników jako rozsądny kompromis między kosztem a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. W przeciwieństwie do wielu zamienników, oryginalna turbosprężarka zachowuje fabryczne parametry przepływu i charakterystykę pracy, co ma znaczenie zwłaszcza w nowoczesnych jednostkach benzynowych.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie dobierać używane elementy układu napędowego oraz na co zwracać uwagę przy weryfikacji stanu technicznego, warto zapoznać się z poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Zawarte tam procedury doboru po numerach OEM i praktyczne wskazówki są pomocne również przy ocenie używanych elementów osprzętu silnika.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Montując tę turbosprężarkę w Mercedesie W213 lub C238 z silnikiem benzynowym, można przywrócić prawidłowe ciśnienie doładowania w przypadku zużycia lub uszkodzenia dotychczasowego podzespołu. Jest to szczególnie istotne przy objawach takich jak spadek mocy, przechodzenie silnika w tryb awaryjny, dymienie czy nieprawidłowe wartości odczytywane przez sterownik silnika.

W praktyce warsztatowej wymiana na oryginalny element używany pozwala często skrócić czas naprawy i ograniczyć koszty w porównaniu z regeneracją lub zakupem nowej turbosprężarki, przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją.

Rozszerzenie zakresu napraw w obszarze silnika

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy osprzęt jednostki napędowej, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Dla osób rozważających, czy lepszym rozwiązaniem będzie regeneracja istniejącej turbosprężarki, czy montaż używanego oryginału z demontażu, pomocny może być również materiał porównawczy: Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?. Pozwala on świadomie dobrać strategię naprawy pod kątem trwałości, kosztów i dostępności części.