BMW F20 F21 M135i F22 M235i Silnik Kompletny N55 N55B30A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW F20 F21 M135i F22 M235i Silnik Kompletny N55 N55B30A to kompletny zespół napędowy z rodziny N55, przeznaczony do sportowych modeli serii 1 i 2. Jednostka należy do popularnej kategorii Silniki BMW, cenionej za dynamiczną charakterystykę, wysoką kulturę pracy oraz nowoczesną konstrukcję. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonego, mocnego silnika benzynowego do zaawansowanej naprawy lub wymiany.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2286629-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2286629
• Numery zastępowalne: 2286629, 11002286629, 2286630, 11002286630, 2334333, 11002334333, 5A635D7, 11005A635D7, 2334332, 11002334332
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: N55B30A
• Przebieg: 143 000

Charakterystyka techniczna jednostki N55B30A

Silnik należy do nowoczesnej rodziny rzędowych jednostek benzynowych BMW z turbodoładowaniem. Zastosowany układ sześciu cylindrów w rzędzie zapewnia wysoką kulturę pracy, równomierne rozwijanie mocy oraz charakterystyczną, liniową reakcję na gaz. Konstrukcja N55B30A została opracowana z myślą o połączeniu osiągów z codzienną użytecznością, co sprawia, że świetnie sprawdza się zarówno w dynamicznej jeździe, jak i w spokojnej eksploatacji.

Jednostka jest przystosowana do zasilania paliwem benzynowym, co w połączeniu z doładowaniem pozwala na uzyskanie korzystnego kompromisu między osiągami a zużyciem paliwa. Silnik kompletny to rozwiązanie, które ułatwia proces wymiany w samochodach BMW F20, F21 M135i oraz F22 M235i, minimalizując konieczność dodatkowych adaptacji.

Zastosowanie w modelach BMW F20 F21 M135i oraz F22 M235i

Prezentowany silnik został zaprojektowany z myślą o kompaktowych, sportowych modelach BMW serii 1 i 2, gdzie liczy się precyzyjne prowadzenie oraz szybka reakcja na obciążenie. Wersje M135i i M235i wykorzystują potencjał jednostki N55B30A do budowy charakteru auta zbliżonego do modeli M Performance, oferując kierowcy wyraźnie wyższy poziom dynamiki niż standardowe odmiany.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do tych konkretnych nadwozi, silnik kompletny pozwala na zachowanie oryginalnej charakterystyki pojazdu, bez kompromisów w zakresie kompatybilności mechanicznej i elektronicznej. To szczególnie istotne przy profesjonalnej naprawie, gdy celem jest przywrócenie pojazdu do parametrów zbliżonych do fabrycznych.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika używanego

Wybór kompletnego, używanego silnika z rodziny N55 do BMW pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem nowej jednostki lub budową silnika od podstaw. Jednocześnie zachowana jest oryginalna specyfikacja producenta, co sprzyja bezproblemowej integracji z istniejącą instalacją pojazdu. To rozwiązanie często wybierane przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW oraz przez świadomych użytkowników, którzy szukają technicznie spójnego zamiennika.

Silnik z tej oferty posiada określony przebieg, co ułatwia ocenę jego historii eksploatacji i planowanie dalszego serwisu. Używana jednostka napędowa jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub ekonomicznie nieopłacalnej awarii.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Przy doborze silnika do konkretnego egzemplarza BMW kluczowe jest zweryfikowanie zgodności po numerze OEM, numerach zastępowalnych oraz kodzie silnika. W praktyce warsztatowej często wykorzystuje się również dane z numeru VIN pojazdu, aby potwierdzić pełną kompatybilność jednostki z osprzętem i elektroniką samochodu. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko problemów montażowych oraz konieczności dodatkowych przeróbek.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych oraz procedur ich doboru, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. kwestie doboru po VIN i OEM oraz proporcje kosztów napraw.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Takie podejście pozwala na spójne serwisowanie całego układu napędowego, a jednocześnie ułatwia utrzymanie samochodu w standardzie zgodnym z założeniami producenta. Wybierając komponenty z jednej, dedykowanej kategorii, zwiększasz szansę na bezproblemowy montaż i przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie.