Audi A4 B9 Silniczek Wycieraczki 4M0955711A

Audi A4 B9 Silniczek Wycieraczki to oryginalny element z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do pracy na tylnej szybie. Zapewnia stabilne, przewidywalne działanie wycieraczki, co przekłada się na bezpieczną widoczność w trudnych warunkach pogodowych. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę pracy układu tylnej wycieraczki w swoim Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M0955711A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M0955711A
• Numery zastępowalne: 4M0955711A, 4M0 955 711 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany silniczek jest dedykowany do montażu w tylnej części pojazdu, gdzie odpowiada za napęd ramienia wycieraczki. Jego zadaniem jest płynne przeniesienie momentu obrotowego na mechanizm wycieraczki, tak aby ruch po szybie był równomierny i stabilny. Dzięki temu układ skutecznie usuwa wodę, błoto i drobne zanieczyszczenia z tylnej szyby, wspierając bezpieczne manewrowanie, szczególnie podczas cofania i jazdy w deszczu.

Silniczek współpracuje z fabryczną instalacją elektryczną Audi, co ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalną logikę sterowania z poziomu przełączników w kabinie. Zastosowanie właściwego elementu napędowego ogranicza ryzyko przeciążeń mechanizmu wycieraczki oraz nieprawidłowej pracy w skrajnych zakresach ruchu.

Budowa i parametry użytkowe

Jako element z kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek, ten silniczek jest zaprojektowany do pracy w zmiennych warunkach atmosferycznych, z uwzględnieniem narażenia na wilgoć oraz wahania temperatury. Obudowa i uszczelnienia są skonstruowane tak, aby chronić część elektryczną i przekładnię przed wnikaniem zanieczyszczeń z zewnątrz. Napęd jest zoptymalizowany pod kątem momentu obrotowego wymaganego dla tylnej wycieraczki, co pozwala na:

• stabilną pracę przy różnych prędkościach wycierania,
• odpowiednie pozycjonowanie ramienia po zakończeniu cyklu,
• zachowanie właściwego zakresu ruchu na szybie.

Dobór właściwego silniczka do tylnej strefy pojazdu ogranicza ryzyko nadmiernego zużycia mechanizmu, a także minimalizuje hałas generowany podczas pracy wycieraczki.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego elementu

Oferowany silniczek jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowej części, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór oryginalnego, używanego komponentu z pojazdu dawcy jest szczególnie korzystny w przypadku układów takich jak napęd wycieraczek, gdzie liczy się zgodność z fabryczną instalacją oraz właściwe dopasowanie mechaniczne.

Używany silniczek tylnej wycieraczki to rozsądne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu oczyszczania szyby, jednocześnie kontrolując budżet serwisowy. Zachowanie oryginalnej konstrukcji przekłada się na przewidywalne zachowanie układu w dłuższej perspektywie eksploatacji.

Dobór i zastosowanie w Audi

Silniczek został zaprojektowany z myślą o specyficznej geometrii tylnej klapy oraz układu wycieraczki w Audi, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność modyfikacji. Prawidłowo dobrany element:

• zapewnia kompatybilność z fabrycznym mocowaniem i ramieniem wycieraczki,
• współpracuje z oryginalnym okablowaniem i sterowaniem,
• utrzymuje właściwy kąt pracy i pozycję spoczynkową wycieraczki.

Dzięki temu wymiana uszkodzonego napędu na prezentowany silniczek pozwala szybko przywrócić sprawność tylnej wycieraczki bez ingerencji w pozostałe elementy układu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy widoczności tylnej szyby w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy, dźwignie czy mechanizmy współpracujące z wycieraczkami, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek Audi.

Wsparcie techniczne i wiedza o eksploatacji

Przy doborze używanych elementów do układów pojazdu warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy na temat typowych usterek i sposobów ich diagnozowania. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji samochodów klasy premium przydatny może być artykuł opisujący problematyczne jednostki napędowe w popularnym modelu konkurencyjnej marki – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Pozwala on lepiej zrozumieć, jak świadomie podchodzić do serwisowania i planowania kosztów utrzymania auta.