BMW E60 E65 E90 Diesel M57N2 306D3 Tłok Silnika Korbowód 7792745

BMW E60 E65 E90 Diesel M57N2 306D3 Tłok Silnika Korbowód to oryginalny element układu korbowo–tłokowego przeznaczony do jednostek wysokoprężnych BMW z rodziny M57N2. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnego silnika zapewnia prawidłową współpracę z blokiem, wałem korbowym i układem doładowania, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować charakterystykę pracy typową dla mocnych diesli BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7792745
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7792745
• Numery zastępowalne: 1125779274511247798368, 77927457798368, 11240392900, 0392900, 11257792745, 7792745
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem M57N2 306D3

Prezentowany tłok z korbowodem jest elementem układu korbowego stosowanego w silnikach wysokoprężnych BMW serii M57N2 306D3 montowanych w modelach E60, E65 oraz E90. Konstrukcja została opracowana pod kątem charakterystycznych obciążeń jednostek turbodoładowanych, co pozwala zachować właściwe parametry pracy przy wysokim momencie obrotowym typowym dla tych diesli.

Dzięki zachowaniu fabrycznych tolerancji wymiarowych i kształtu denka tłoka, element współpracuje z komorą spalania w sposób zgodny z założeniami producenta, co ułatwia utrzymanie odpowiedniego stopnia sprężania oraz równomiernego spalania mieszanki oleju napędowego.

Budowa układu tłok–korbowód

Układ tworzy kompletna para robocza: tłok oraz korbowód, stanowiące kluczowe ogniwo przenoszenia sił z cylindra na wał korbowy. Rozwiązanie to zostało zaprojektowane z myślą o:

• stabilnym prowadzeniu tłoka w cylindrze przy wysokich ciśnieniach spalania charakterystycznych dla silników typu Diesel,
• efektywnym przenoszeniu obciążeń zmiennych na wał korbowy,
• zachowaniu właściwej sztywności i wytrzymałości w długotrwałej eksploatacji.

Tak skonfigurowany zestaw pozwala utrzymać spójność pracy całego układu korbowo–tłokowego, co jest szczególnie istotne przy naprawach jednostek M57N2.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany tłok z korbowodem pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako część używana BMW. Tego typu komponenty wybierane są często przy remontach silników, gdy zależy nam na zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Używany element OEM pozwala utrzymać fabryczne dopasowanie do pozostałych podzespołów jednostki napędowej, co jest istotne zwłaszcza w precyzyjnych silnikach wysokoprężnych.

Zastosowanie w układzie napędowym BMW Diesel

W silniku typu Diesel tłok z korbowodem odpowiada za przekształcanie energii spalania oleju napędowego na ruch obrotowy wału. W jednostkach M57N2 306D3 ma to szczególne znaczenie ze względu na:

• wysokie ciśnienia wtrysku i duże obciążenia mechaniczne,
• pracę w połączeniu z turbosprężarką i zaawansowanym sterowaniem wtryskiem,
• wymóg zachowania odpowiedniej równowagi mas wirujących i posuwisto–zwrotnych.

Dobór właściwego elementu układu korbowo–tłokowego jest kluczowy dla trwałości całego silnika, a zastosowanie oryginalnego komponentu BMW pomaga ograniczyć ryzyko nieprawidłowej pracy jednostki napędowej.

Kategoria produktowa i dobór części BMW

Ten tłok z korbowodem należy do kategorii Pozostałe, co oznacza, że jest to specjalistyczny element przeznaczony do konkretnych zastosowań serwisowych w silnikach BMW Diesel. W przypadku zaawansowanych napraw jednostek napędowych warto korzystać z oryginalnych komponentów, aby zachować spójność konstrukcyjną całego układu.

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na Pozostałe BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów do różnych modeli bawarskiego producenta.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach BMW

Przy doborze elementów układu korbowo–tłokowego, szczególnie do silników wysokoprężnych, warto opierać się na sprawdzonych procedurach i danych producenta. Aby lepiej zrozumieć, jak oryginalne używane komponenty wpływają na trwałość i precyzję pracy jednostek BMW, zapoznaj się z artykułem BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?, gdzie omówiono praktyczne aspekty doboru części po oznaczeniach producenta oraz ich wpływ na eksploatację.

Dla porównania charakterystyki różnych rozwiązań konstrukcyjnych w sportowych jednostkach napędowych możesz również zajrzeć do materiału Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują silniki i układy towarzyszące pod kątem wyższych obciążeń.