BMW E65 E66 Przewód Wąż Rura Klimatyzacji 8385266

BMW E65 E66 Przewód Wąż Rura Klimatyzacji 8385266 to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli BMW serii 7 E65/E66 z silnikiem wysokoprężnym. Jako część z kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji zapewnia szczelne prowadzenie czynnika chłodniczego i stabilną pracę kompresora. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy serwisie klimatyzacji, gdy zależy Ci na fabrycznym dopasowaniu i kontrolowanych kosztach naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8385266
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8385266
• Numery zastępowalne: 64538385266, 8385266, 64536987110, 6987110
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Zastosowanie w BMW E65/E66 z silnikiem Diesla

Przewód klimatyzacji został zaprojektowany specjalnie do układów chłodzenia wnętrza w BMW serii 7 generacji E65/E66 z jednostkami wysokoprężnymi. Oznacza to właściwe prowadzenie medium roboczego w komorze silnika Diesla, z uwzględnieniem charakterystycznego rozkładu osprzętu i wyższych obciążeń termicznych.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznym projektem układu klimatyzacji, element współpracuje z oryginalnym kompresorem, skraplaczem i pozostałymi przewodami, co sprzyja zachowaniu stabilnych parametrów ciśnienia oraz poprawnej pracy całego systemu.

Budowa i charakterystyka techniczna przewodu

Przewód należy do grupy elementów odpowiedzialnych za transport czynnika chłodniczego pomiędzy podzespołami klimatyzacji. Zastosowana geometria przyłączy oraz kształt odcinków elastycznych i sztywnych są dopasowane do przestrzeni montażowej w BMW E65/E66, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko naprężeń w instalacji.

Oryginalne wykonanie zapewnia:

• odpowiednią odporność na ciśnienie robocze układu klimatyzacji,
• dobrą szczelność po prawidłowym montażu i wymianie uszczelnień,
• kompatybilność z fabrycznym czynnikiem chłodniczym stosowanym w tych modelach,
• stabilne prowadzenie przewodu w komorze silnika, ograniczające drgania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu klimatyzacji

Wybór używanego przewodu klimatyzacji OEM do BMW serii 7 E65/E66 pozwala zachować spójność całego układu i uniknąć problemów typowych dla zamienników o innym kształcie lub jakości wykonania. Fabryczne dopasowanie przekłada się na prawidłowe pozycjonowanie przyłączy, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko nieszczelności połączeń.

Stosując oryginalny element z kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji, zyskujesz:

• lepszą zgodność z dokumentacją serwisową BMW,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek układu,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu standardu OEM,
• rozsądny kompromis między kosztem a trwałością komponentu.

Stan, pochodzenie i dobór części

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany przewód klimatyzacji BMW, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności instalacji, wymianę uszczelnień oraz wykonanie próżni i napełnienia układu odpowiednim czynnikiem.

Przy doborze przewodu warto zwrócić uwagę na zgodność z wersją nadwozia E65/E66 oraz typem silnika Diesla. Pomocne są również dostępne numery zastępowalne, które ułatwiają weryfikację kompatybilności w katalogach BMW i oprogramowaniu serwisowym.

Powiązane przewody klimatyzacji BMW i wiedza serwisowa

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW, sprawdź naszą ofertę na przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów do różnych modeli tej marki.

Przy planowaniu naprawy klimatyzacji warto rozważyć także wykorzystanie używanych podzespołów w innych samochodach klasy premium. Przykładowo, w przypadku Mercedesa dobrym punktem odniesienia może być artykuł opisujący zalety oryginalnych części z demontażu, takich jak kompresory klimatyzacji czy elementy zawieszenia. Więcej na ten temat znajdziesz we wpisie Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który pokazuje, jak rozsądnie łączyć jakość OEM z optymalnymi kosztami serwisu.