BMW 1 3 F20 F21 F30 F31 N13 Wąż Wody Grzewczy 9223587

Przewód nagrzewnicy BMW serii 1 F20/F21 oraz serii 3 F30/F31 z silnikiem N13 to oryginalny element układu chłodzenia, odpowiedzialny za sprawny przepływ płynu między silnikiem a nagrzewnicą. Jako część z grupy Przewody, węże i rurki zapewnia właściwe zasilanie nagrzewnicy ciepłym medium, co przekłada się na efektywne ogrzewanie wnętrza pojazdu. Używany element OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie dopasowanego komponentu w atrakcyjnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9223587
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9223587
• Numery zastępowalne: 64219223587, 9223587, EM
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Prezentowany przewód wodny nagrzewnicy został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii 1 F20/F21 oraz serii 3 F30/F31 wyposażonych w jednostkę N13. Odpowiada za transport płynu chłodniczego do nagrzewnicy i z powrotem, utrzymując stabilne warunki termiczne w kabinie oraz wspierając prawidłową pracę całego układu chłodzenia. Dzięki fabrycznemu kształtowi i średnicy przewód zapewnia:

• prawidłowe dopasowanie do króćców układu chłodzenia w silniku N13,
• stabilne prowadzenie płynu bez załamań i dławień przepływu,
• zachowanie oryginalnej trasy prowadzenia przewodu w komorze silnika.

Budowa i dopasowanie montażowe

Oryginalny przewód nagrzewnicy BMW charakteryzuje się konstrukcją dostosowaną do specyficznego układu zabudowy w modelach F20/F21 i F30/F31. Zastosowane tworzywa oraz kształt przewodu są dobrane tak, aby wytrzymywać typowe obciążenia temperaturowe i ciśnieniowe w układzie chłodzenia silnika benzynowego N13. Kluczowe cechy montażowe:

• fabryczne wyprofilowanie umożliwiające szybki montaż bez przeróbek,
• zachowanie oryginalnych punktów prowadzenia i mocowania w komorze silnika,
• kompatybilność z fabrycznymi złączami i opaskami stosowanymi w BMW F20/F21/F30/F31.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie oryginalnego przewodu nagrzewnicy w BMW z silnikiem N13 pozwala utrzymać spójność całego układu chłodzenia z projektem producenta. To przekłada się na:

• stabilną pracę nagrzewnicy i przewidywalne nagrzewanie wnętrza pojazdu,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z niedopasowania zamienników,
• łatwiejszą diagnostykę układu chłodzenia dzięki zachowaniu fabrycznej konfiguracji. Używany element OEM jest szczególnie atrakcyjny w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Przewód nagrzewnicy pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia bez rezygnacji z oryginalnej konstrukcji BMW. Sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonego przewodu, jak i podczas kompleksowej obsługi układu chłodzenia w pojazdach z silnikiem N13. Dobór przewodu nagrzewnicy warto powiązać z kontrolą pozostałych elementów układu chłodzenia, takich jak pozostałe przewody, złącza czy nagrzewnica, aby zapewnić długotrwałą i bezproblemową eksploatację pojazdu.

Powiązane kategorie i dodatkowe informacje techniczne

Jeżeli planujesz szerszy serwis układu chłodzenia w swoim BMW serii 1 lub 3 i potrzebujesz także innych elementów z grupy przewodów układu chłodzenia tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki BMW. W przypadku prac serwisowych przy pojeździe warto również zadbać o sprawność układu hamulcowego; jeśli interesuje Cię, jak bezpiecznie wybierać używane komponenty tego typu, pomocny będzie artykuł Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który zawiera praktyczną listę kontrolną przy zakupie używanych części.