Ford Transit Connect Mk2 Przełącznik Zespolony Z Zwijaczem DV6T-13N064-AC

Ford Transit Connect Mk2 Przełącznik Zespolony Z Zwijaczem to fabryczny element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, zaprojektowany specjalnie do układu kierowniczego tego modelu. Odpowiada za wygodne sterowanie funkcjami przy kolumnie kierownicy oraz współpracę ze zwijaczem, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną pracę instalacji elektrycznej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających oryginalnej, dobrze dopasowanej części do swojego Transita Connect Mk2.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: DV6T-13N064-AC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: DV6T-13N064-AC
• Numery zastępowalne: DV6T-3F944-AA, DV6T3F944AA, DV6T-13N064-AC, DV6T13N064AC
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Funkcja i zastosowanie przełącznika zespolonego

Przełącznik zespolony zintegrowany ze zwijaczem odpowiada za obsługę kluczowych funkcji przy kierownicy, takich jak sterowanie oświetleniem, kierunkowskazami czy innymi funkcjami przypisanymi do manetek. Zintegrowany zwijacz zapewnia stabilne połączenie elektryczne pomiędzy kolumną kierownicy a elementami montowanymi na kole kierownicy, co jest istotne dla poprawnej pracy układów sterujących. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami stosowanymi przez producenta, przełącznik zespolony do Forda Transit Connect Mk2 pozwala na zachowanie fabrycznej ergonomii i logiki obsługi, bez konieczności modyfikacji instalacji czy dodatkowego dopasowywania elementów montażowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Wybór elementu z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki pochodzącego od Forda oznacza zachowanie zgodności z fabrycznymi standardami pojazdu. Odpowiednie dopasowanie do kolumny kierownicy i wiązki elektrycznej ogranicza ryzyko luzów, nieprawidłowego działania manetek czy błędów w komunikacji z innymi modułami pojazdu. Oryginalny komponent tej klasy to także:

• spójność z fabrycznym układem sterowania przy kierownicy,
• przewidywalne zachowanie w codziennej eksploatacji,
• łatwiejsza diagnostyka w przypadku ewentualnych usterek, dzięki zgodności z dokumentacją serwisową Forda.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Przełącznik zespolony z zwijaczem jest projektowany jako element montowany bezpośrednio na kolumnie kierownicy, z uwzględnieniem geometrii wnętrza Forda Transit Connect Mk2. Ułatwia to pracę mechanika podczas wymiany – element jest przygotowany do współpracy z fabrycznymi mocowaniami i złączami elektrycznymi, co sprzyja sprawnemu montażowi. Stan używany oznacza, że część pochodzi z demontażu, ale zachowuje funkcjonalność pozwalającą na dalszą eksploatację w pojeździe. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej konstrukcji układu sterowania.

Dobór i kompatybilność w układzie sterowania

Przy doborze przełącznika zespolonego do Forda Transit Connect Mk2 kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia i generacji pojazdu. Ten typ elementu posiada przypisane numery części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretnym egzemplarzem auta w katalogach producenta lub systemach serwisowych. Aby zapewnić prawidłową współpracę ze zwijaczem i pozostałymi modułami, warto przed zakupem porównać konfigurację wyposażenia pojazdu oraz sposób prowadzenia wiązek elektrycznych przy kolumnie kierownicy. Dzięki temu przełącznik zespolony będzie pracował stabilnie, bez niepożądanych komunikatów błędów czy zakłóceń w działaniu funkcji obsługiwanych z manetek. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania przy kolumnie kierownicy w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak manetki, stacyjki czy dodatkowe moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Ford.

Bezpieczeństwo i dobre praktyki przy wymianie

Wymiana przełącznika zespolonego ze zwijaczem wymaga zachowania procedur bezpieczeństwa związanych z układem elektrycznym pojazdu, w szczególności w obszarze kolumny kierownicy. Zaleca się odłączenie zasilania pojazdu oraz stosowanie się do wytycznych serwisowych, aby uniknąć uszkodzenia wiązek lub elementów współpracujących. Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat świadomego wyboru używanych komponentów w newralgicznych układach pojazdu, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. Choć dotyczy on innego układu, przedstawia uniwersalne zasady oceny stanu używanych części i bezpiecznego ich doboru.