BMW 7 X3 Series E65 E83 Śruba Szpilka Koła M14X1,5 36136781152 6781152

BMW 7 X3 Series E65 E83 Wheel Bolt Nut Stud M14X1,5 to oryginalny element mocujący koło, przeznaczony do wybranych modeli serii 7 E65 oraz X3 E83. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie gwintu i stożka, co przekłada się na stabilne osadzenie felgi oraz bezpieczną pracę układu jezdnego. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie pojedynczego uszkodzonego mocowania lub uzupełnianiu braków w zestawie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6781152
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6781152
• Numery zastępowalne: 36136781152, 6781152, 36130301317, 0301317, 36136758730, 6758730, 36136754067, 6754067, 22316859417, 6859417
• Kategoria: Pozostałe

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowany element to śruba / nakrętka mocująca koło o gwincie M14x1,5, stosowana w wybranych konfiguracjach modeli BMW serii 7 E65 oraz BMW X3 E83. Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów geometrycznych jest odpowiednia do zastosowania w miejscach, gdzie wymagane jest precyzyjne prowadzenie felgi na piaście oraz właściwe przenoszenie obciążeń podczas jazdy. Element sprawdzi się zarówno przy standardowej eksploatacji, jak i w sytuacjach serwisowych, takich jak wymiana uszkodzonego mocowania po zerwaniu gwintu, korozji czy nieprawidłowym dokręceniu.

Budowa i charakterystyka techniczna

Śruba / nakrętka koła została zaprojektowana jako część OEM BMW, co oznacza zachowanie oryginalnej geometrii gwintu, długości roboczej oraz kształtu części stykającej się z felgą. Dzięki temu:

• zapewnia prawidłowe dociśnięcie felgi do piasty,
• utrzymuje osiowość koła względem piasty,
• ogranicza ryzyko luzów i niepożądanych drgań podczas jazdy. Gwint M14x1,5 jest typowym rozwiązaniem w wielu modelach BMW, co ułatwia serwis i dobór właściwego momentu dokręcania zgodnie z dokumentacją producenta pojazdu.

Stan, przeznaczenie serwisowe i montaż

Oferowany element znajduje się w kategorii Pozostałe, co czyni go praktycznym wyborem przy uzupełnianiu brakujących mocowań kół lub przy naprawach punktowych w obrębie piasty. Jako część używana pochodzi z demontażu, co pozwala zachować oryginalne parametry montażowe przy korzystniejszym koszcie w porównaniu z nowym zamiennikiem. Montaż polega na standardowym wkręceniu w piastę lub nakręceniu na szpilkę (w zależności od konkretnej konfiguracji pojazdu) z użyciem odpowiedniego klucza i zastosowaniu właściwego momentu dokręcania. Zaleca się:

• oczyszczenie gniazda gwintu w piaście,
• sprawdzenie stanu pozostałych mocowań koła,
• kontrolę momentu dokręcenia po krótkim przebiegu kontrolnym.

Dlaczego warto wybrać oryginalne mocowanie koła BMW

W przypadku elementów odpowiedzialnych za utrzymanie koła kluczowe jest zachowanie fabrycznych tolerancji. Oryginalne mocowanie koła BMW zapewnia:

• pewne dopasowanie do piasty i felgi bez konieczności przeróbek,
• zgodność z dokumentacją serwisową producenta pojazdu,
• spójność z pozostałymi elementami układu jezdnego. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko problemów takich jak bicie koła, luzowanie się mocowań czy nierównomierne dociśnięcie felgi.

Inne produkty i wiedza techniczna

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii Pozostałe BMW, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: pozostałe części i akcesoria BMW w kategorii Pozostałe. To wygodny sposób na dobranie dodatkowych komponentów montażowych, drobnych elementów nadwozia czy wyposażenia uzupełniającego w jednym miejscu. Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych w sportowych modelach zachęcamy do lektury artykułu blogowego Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, w którym omawiane są różnice w konstrukcji silnika, hamulców i podwozia oraz wpływ doboru odpowiednich części na charakter prowadzenia auta. Jeżeli rozważasz modyfikacje lub serwis z wykorzystaniem podzespołów z demontażu, pomocny może być również poradnik tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny, opisujący bezpieczne podejście do doboru używanych elementów i ich wpływ na trwałość pojazdu.