Audi A4 B8 Q5 8R Pompa AdBlue Silnik Diesla 8K0131899

Audi A4 B8 Q5 8R Pompa AdBlue Silnik Diesla to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Zapewnia precyzyjne podawanie roztworu AdBlue do układu wydechowego, co wspiera prawidłową pracę systemu redukcji emisji spalin. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z gamy Audi zachowujesz zgodność z wymaganiami producenta i stabilne parametry pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8K0131899G
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8K0131899
• Numery zastępowalne: 8K0131899, 8K0 131 899, 8K0131899G, 8K0 131 899 G
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie zasilania Diesla

Prezentowana pompa należy do grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, jednak w tym zastosowaniu odpowiada za obsługę układu AdBlue w samochodach z silnikiem Diesla. Element ten generuje odpowiednie ciśnienie i dawkuje czynnik do instalacji, co umożliwia skuteczne działanie systemu oczyszczania spalin w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych.

Stosowanie oryginalnej pompy w pojazdach Audi A4 B8 oraz Audi Q5 8R pozwala utrzymać stabilną pracę układu SCR, ograniczyć ryzyko błędów sterownika silnika oraz uniknąć problemów z niedostatecznym dozowaniem czynnika przy zmiennym obciążeniu silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy AdBlue

Wybór fabrycznego rozwiązania z gamy Audi przekłada się na szereg praktycznych zalet w codziennej eksploatacji:

• zachowanie parametrów pracy zgodnych z założeniami producenta pojazdu,
• prawidłowa współpraca z elektroniką sterującą układem wtrysku i systemem SCR,
• odpowiednio dobrane charakterystyki ciśnienia i wydajności dla silnika Diesla,
• zmniejszone ryzyko pojawiania się komunikatów błędów związanych z AdBlue.

Dzięki temu pompa stanowi technicznie bezpieczny wybór przy naprawie układu oczyszczania spalin, szczególnie w samochodach eksploatowanych intensywnie, gdzie stabilność parametrów ma kluczowe znaczenie dla trwałości jednostki napędowej.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowana pompa pochodzi z pojazdu używanego, co pozwala połączyć korzystny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Element tego typu jest projektowany jako część wymienna, dlatego jego montaż w miejsce zużytej pompy w większości przypadków przebiega w sposób zbliżony do rozwiązania typu plug-and-play, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i przyłączy.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę instalacji elektrycznej, przewodów doprowadzających i powrotnych oraz szczelności układu, aby nowo zamontowana pompa mogła pracować w optymalnych warunkach. Właściwe odpowietrzenie i adaptacja w sterowniku (jeśli wymaga tego dany model) pozwalają ograniczyć ryzyko ponownych ingerencji serwisowych.

Dobór po numerach i zgodność z pojazdem

Pompa jest elementem oryginalnym marki Audi, przypisanym do konkretnej grupy modeli i wersji silnikowych. Przy doborze części warto posłużyć się numerem OEM lub numerami zastępowalnymi widocznymi w specyfikacji technicznej, a także danymi pojazdu (VIN), aby potwierdzić pełną kompatybilność z konkretną konfiguracją auta.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego stosowania używanych podzespołów w nowoczesnych samochodach, sposobu weryfikacji kompatybilności oraz znaczenia oznaczeń OEM, przydatny będzie poradnik Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?

Rozbudowa układu zasilania w Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły zasilania czy czujniki poziomu, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Audi.

Dzięki zastosowaniu oryginalnych komponentów z tej grupy utrzymasz spójność całego układu zasilania, co przekłada się na stabilną pracę silnika Diesla, poprawną obsługę AdBlue oraz mniejsze ryzyko nieplanowanych przestojów serwisowych.