Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro Tylny Dyferencjał Dyfer Most 37:10 JKP 0BC500043

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro Tylny Dyferencjał Dyfer Most 37:10 JKP to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi w napędzie quattro. Umożliwia przeniesienie momentu obrotowego na koła tylne z zachowaniem właściwego przełożenia 37:10, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy całego układu napędowego. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują fabrycznej kompatybilności i stabilnych parametrów pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0BC500043
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0BC500043
• Numery zastępowalne: 0BC500043, 0BC 500 043
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Tylny dyferencjał w Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro odpowiada za rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła tylne oraz współpracę z centralnym układem napędu na cztery koła. Zastosowane przełożenie 37:10 jest dobrane do charakterystyki silnika 2.0 TDI oraz skrzyni biegów, dzięki czemu zachowana jest właściwa dynamika, prędkość obrotowa silnika przy jeździe autostradowej oraz przewidywalne zachowanie samochodu w zakrętach. Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej pozwala na bezpośrednią integrację z półosiami i elementami zawieszenia osi napędzanej.

Budowa i kluczowe cechy techniczne

Prezentowany dyferencjał jest kompletnym mostem tylnym w rozumieniu mechanizmu różnicowego, przystosowanym do współpracy z napędem quattro w Audi. Konstrukcja oparta jest na przekładni stożkowej o określonym przełożeniu, co zapewnia powtarzalne parametry pracy i zgodność z fabrycznymi ustawieniami sterowników. Zastosowanie oryginalnej jednostki z grupy Audi pozwala zachować:

• prawidłowe przełożenie w relacji do skrzyni biegów i średnicy kół,
• stabilną pracę układów wspomagających (ABS, ESP, systemy trakcji),
• spójność charakterystyki napędu na cztery koła w całym zakresie prędkości.

Dzięki temu dyferencjał utrzymuje właściwą geometrię i współpracę z pozostałymi elementami tylnego układu napędowego, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie pojazdu.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Montaż tylnego dyferencjału o przełożeniu 37:10 w Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro jest szczególnie istotny w przypadku wymiany uszkodzonego mostu, hałasów z tylnej części napędu lub nieprawidłowej pracy układu quattro. Zastosowanie właściwego elementu pozwala:

• przywrócić poprawne przeniesienie napędu na tylną oś,
• zminimalizować ryzyko przeciążeń w skrzyni biegów i wałach napędowych,
• utrzymać fabryczne parametry przyspieszenia i prędkości obrotowej silnika,
• zapewnić spójność pracy systemów bezpieczeństwa i stabilizacji toru jazdy.

To rozwiązanie rekomendowane zarówno przy standardowej eksploatacji, jak i w przypadku bardziej dynamicznego stylu jazdy, gdzie równomierne rozłożenie obciążeń w układzie napędowym ma duże znaczenie dla trwałości podzespołów.

Stan, pochodzenie i dopasowanie

Oferowany tylny dyferencjał jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu marki Audi. Dzięki temu zachowana jest pełna zgodność konstrukcyjna z fabrycznym układem napędowym, a montaż odbywa się w sposób zbliżony do procedur serwisowych producenta. Właściwe dopasowanie do konkretnej wersji Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro wymaga weryfikacji zgodności przełożenia oraz konfiguracji napędu, co pozwala uniknąć różnic w pracy skrzyni biegów i sterowników napędu.

Wsparcie techniczne i dobór przełożenia

Dobór odpowiedniego mostu i dyferencjału do stylu jazdy oraz konfiguracji napędu ma bezpośredni wpływ na dynamikę, zużycie paliwa i trwałość podzespołów. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć zależności między przełożeniem mostu, charakterystyką silnika i komfortem jazdy, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Artykuł omawia praktyczne przykłady, definicje oraz najczęstsze pytania związane z wymianą i doborem dyferencjałów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne mosty, mechanizmy różnicowe czy kompletne zespoły przekładniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Audi.