Mercedes W176 Mocowanie Ślizg Zderzaka Lewy Tył

Mercedes W176 Mocowanie Ślizg Zderzaka Lewy Tył to precyzyjny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do stabilnego prowadzenia i podparcia tylnego zderzaka po lewej stronie. Używana, oryginalna część marki Mercedes pozwala zachować fabryczną geometrię poszycia oraz prawidłowe spasowanie elementów nadwozia po naprawach blacharsko‑lakierniczych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1768850165
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1768850165
• Numery zastępowalne: A1768850165, A 176 885 01 65, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja mocowania ślizgu

Mocowanie ślizgu tylnego zderzaka odpowiada za prowadzenie i podparcie poszycia w obszarze narożnika, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla poprawnego przenoszenia obciążeń podczas eksploatacji pojazdu. Element montowany jest w strefie tylnej, po stronie lewej, dzięki czemu stabilizuje zderzak względem nadwozia i ogranicza ryzyko powstawania luzów, trzasków czy niepożądanych drgań.

Właściwie dobrane mocowanie ułatwia:

• uzyskanie równych szczelin między zderzakiem a błotnikiem i klapą bagażnika,
• utrzymanie właściwej pozycji zderzaka po naprawach powypadkowych,
• ograniczenie naprężeń w tworzywie zderzaka podczas jazdy i parkowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Zastosowanie oryginalnego mocowania ślizgu w modelu W176 zapewnia dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania otworów. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach nadwozia, gdzie liczy się powtarzalność wymiarowa i zgodność z dokumentacją producenta.

Do kluczowych zalet należą m.in.:

• fabryczna geometria dopasowana do konstrukcji nadwozia W176,
• spójność z pozostałymi elementami z grupy zderzaka i wzmocnień,
• możliwość przywrócenia pierwotnego wyglądu tylnej części pojazdu po kolizji.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Prezentowane mocowanie ślizgu pracuje w obszarze tylnego zderzaka po lewej stronie, co jest istotne przy doborze części względem konkretnej wersji nadwozia. Prawidłowe umiejscowienie na pojeździe ułatwia pracę serwisową – mechanik lub blacharz może szybko zidentyfikować element i zaplanować kolejność demontażu oraz montażu zderzaka.

W praktyce montażowej oznacza to:

• jasno określony kierunek zabudowy (tył, lewa strona),
• łatwiejsze dopasowanie do istniejących uchwytów i ślizgów,
• możliwość wymiany wyłącznie uszkodzonego mocowania, bez ingerencji w pozostałe komponenty.

Zastosowanie w naprawach blacharsko‑lakierniczych

Mocowanie ślizgu zderzaka w modelu W176 jest często wymieniane po drobnych kolizjach parkingowych, uderzeniach w narożnik zderzaka lub po wcześniejszych, nieprofesjonalnych naprawach. Wymiana tego elementu pozwala przywrócić prawidłowe spasowanie zderzaka, co ma znaczenie zarówno dla wyglądu, jak i dla poprawnego działania pozostałych mocowań oraz wzmocnień.

Używana część oryginalna sprawdzi się szczególnie tam, gdzie priorytetem jest:

• utrzymanie zgodności z fabryczną konstrukcją nadwozia,
• ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości,
• zachowanie właściwej linii zderzaka względem błotników i klapy.

Rozszerzenie naprawy i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zderzaka w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, wzmocnienia czy dodatkowe uchwyty, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes.

Aby lepiej zaplanować naprawę i zrozumieć, dlaczego używane komponenty OEM do aut klasy premium są obecnie tak chętnie wybierane przez warsztaty i świadomych kierowców, warto zapoznać się z artykułem: Kryzys na rynku nowych części? Dlaczego w 2026 roku używane oryginały do aut premium to najgorętszy trend.