Mercedes W176 W246 Diesel Intercooler A2465000900

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W176 W246 Diesel Intercooler to fabryczna chłodnica międzystopniowa przeznaczona do układów wysokoprężnych, zaprojektowana specjalnie dla modeli klasy kompaktowej. Oryginalna konstrukcja zapewnia stabilne parametry pracy doładowania, a używany element pozwala na ekonomiczną i technicznie poprawną naprawę bez kompromisów w zakresie dopasowania. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują sprawdzonej części OEM zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2465000900
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2465000900
• Numery zastępowalne: A2465000900, A 246 500 09 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Chłodnice międzystopniowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie doładowania

Prezentowana chłodnica międzystopniowa pracuje w układzie dolotowym silnika wysokoprężnego, obniżając temperaturę sprężonego powietrza przed jego podaniem do cylindrów. Dzięki temu układ wtryskowy może utrzymać stabilne parametry spalania, a jednostka napędowa zachowuje prawidłową moc i kulturę pracy. Intercooler jest dostosowany do specyfiki silników typu Diesel, gdzie obciążenia termiczne i ciśnieniowe są wyraźnie wyższe niż w jednostkach wolnossących.

Kompatybilność z platformą W176 / W246

Chłodnica została zaprojektowana z myślą o architekturze nadwozia i układu napędowego stosowanego w modelach W176 oraz W246. Oznacza to właściwe prowadzenie przewodów dolotowych, odpowiednie punkty mocowania oraz zachowanie wymaganych prześwitów względem pozostałych podzespołów. Umiejscowienie w tylnej części strefy montażowej sprzyja równomiernemu rozkładowi masy i ułatwia serwis w ramach standardowych procedur warsztatowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej chłodnicy międzystopniowej

Zastosowanie elementu z grupy Chłodnice międzystopniowe pochodzącego od producenta pojazdu przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu doładowania i sterowania silnikiem,
• pewne dopasowanie do mocowań i przewodów bez konieczności przeróbek,
• spójność z oryginalną strategią chłodzenia powietrza dolotowego w silniku wysokoprężnym,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności i spadków ciśnienia w układzie dolotowym.

Wybór używanego komponentu OEM jest szczególnie korzystny przy naprawach powypadkowych lub przywracaniu pełnej sprawności układu doładowania po awarii, gdy liczy się zarówno jakość, jak i kontrola kosztów.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Intercooler przeznaczony jest do montażu w tylnej części przewidzianej przez producenta strefy zabudowy, co ułatwia dostęp serwisowy i pozwala na zachowanie oryginalnego przebiegu kanałów powietrznych. Konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem pracy z silnikami zasilanymi olejem napędowym, gdzie istotne jest efektywne odprowadzanie ciepła przy długotrwałym obciążeniu. Używany element pozwala na przywrócenie poprawnej cyrkulacji powietrza w układzie dolotowym bez ingerencji w fabryczną konfigurację pojazdu.

Dlaczego warto postawić na używany oryginał do Mercedesa

W przypadku aut segmentu premium zastosowanie oryginalnych komponentów ma kluczowe znaczenie dla trwałości i przewidywalności pracy całego układu napędowego. Używana chłodnica międzystopniowa do Mercedesa pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem standardów producenta. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak wysokie temperatury wpływają na układ chłodzenia i kiedy warto sięgnąć po używane elementy, sprawdź nasz poradnik: Letni upał a używane chłodnice i wentylatory – jak rozsądnie obniżyć koszty serwisu.

Rosnące zainteresowanie używanymi częściami OEM do marek premium opisujemy szerzej w artykule: Dlaczego używane oryginalne części do Mercedesa to rozsądna alternatywa dla nowych podzespołów, gdzie omawiamy m.in. aspekty techniczne i ekonomiczne takiego wyboru.