Mercedes W176 Zderzak Tylny AMG Panel Tylny Calcite White Biały - 650

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W176 Zderzak Tylny AMG Panel Tylny Calcite White Biały - 650 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na tylnej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Calcite White - 650, pozwala na zachowanie spójnej stylistyki nadwozia oraz właściwej geometrii tylnego pasa w samochodach Mercedes klasy W176 z pakietem AMG.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1768805740-CW1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1768805740
• Numery zastępowalne: A1768805740, A 176 880 57 40
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Calcite White - 650
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany panel tylny jest częścią układu nadwozia montowaną w obszarze Rear, odpowiedzialną za kształtowanie linii zderzaka oraz właściwe prowadzenie obciążeń w tylnej części pojazdu. Jako element z grupy Zderzaki i wzmocnienia współpracuje z pozostałymi komponentami tylnego pasa, zapewniając stabilne mocowanie oraz prawidłowe spasowanie z poszyciem nadwozia i oświetleniem.

Rozwiązanie dedykowane do wersji AMG pozwala zachować charakterystyczny, dynamiczny wygląd modeli W176, a jednocześnie utrzymać zgodność z fabrycznymi punktami mocowania i linią karoserii.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Element wykończony jest w odcieniu Calcite White - 650, co umożliwia estetyczne dopasowanie do pojazdów lakierowanych w tym kodzie koloru. Dzięki temu ogranicza się konieczność rozległych prac lakierniczych, a proces przywracania pierwotnego wyglądu tylnej części nadwozia przebiega sprawniej.

Jednolita powierzchnia panelu tylnego ułatwia uzyskanie równych szczelin między zderzakiem, klapą bagażnika i bocznymi elementami nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla wyglądu, jak i poprawnego montażu uszczelek oraz osprzętu.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Produkt oferowany jest jako część używana, co oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla komponentów nadwozia. Tego typu rozwiązanie jest korzystne dla użytkowników poszukujących oryginalnych elementów konstrukcyjnych przy zachowaniu rozsądnych kosztów naprawy lub odbudowy pojazdu.

Wybór oryginalnego panelu tylnego z pakietu AMG pozwala zachować fabryczną specyfikę modelu W176, bez konieczności stosowania zamienników o innej geometrii czy jakości wykonania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego panelu tylnego

• Fabryczne dopasowanie do konstrukcji nadwozia Mercedes W176 z pakietem AMG.
• Kolor Calcite White - 650 sprzyjający spójności wizualnej z istniejącym lakierem.
• Zachowanie oryginalnej linii tylnego zderzaka i charakteru stylistycznego AMG.
• Możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i osprzętu nadwozia.
• Rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi elementami nadwozia.

Zastosowanie w naprawach i odbudowie nadwozia

Panel tylny sprawdzi się zarówno przy standardowych naprawach powypadkowych, jak i przy kompleksowej odbudowie nadwozia w modelach W176. Dzięki zachowaniu geometrii zgodnej z fabrycznymi założeniami ułatwia prawidłowe ustawienie zderzaka, prowadnic oraz elementów dekoracyjnych, co przekłada się na stabilność montażu i poprawne działanie powiązanych komponentów.

W przypadku rozbudowanych prac blacharsko-lakierniczych zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Zderzaki i wzmocnienia ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem oraz konieczność dodatkowych modyfikacji konstrukcyjnych.

Jeśli w trakcie naprawy tylnej części nadwozia potrzebujesz również innych elementów z grupy zderzaków, wzmocnień i paneli dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem charakterystyki sportowych wersji samochodów z odmianami standardowymi, w tym różnicami w konstrukcji nadwozia, układów jezdnych i hamulcowych, pomocny może być artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują komponenty do wersji o podwyższonych osiągach.