Mini Countryman R60 Zderzak Tylny Cooper S PDC Oxford Green Metalik - B26

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini Countryman R60 Zderzak Tylny Cooper S PDC Oxford Green Metalik - B26 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Oxfordgruen Metallic - 430 zapewnia spójność z fabryczną kolorystyką nadwozia, a konstrukcja dopasowana do wersji Cooper S z czujnikami parkowania PDC pozwala na zachowanie pełnej funkcjonalności systemów wspomagania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9806647-OXF1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9806647
• Numery zastępowalne: 51129806647, 9806647
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Oxfordgruen Metallic - 430
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini Countryman R60

Prezentowany tylny zderzak został zaprojektowany specjalnie do modelu Mini Countryman R60 w wersji Cooper S, z uwzględnieniem fabrycznego systemu PDC. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe: tył gwarantuje właściwe spasowanie z linią nadwozia, wnęką klapy bagażnika oraz elementami oświetlenia i mocowań. Dzięki temu zderzak stanowi funkcjonalny zamiennik uszkodzonego elementu, bez konieczności ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Kolor Oxfordgruen Metallic - 430 i walory estetyczne

Fabryczny kolor Oxfordgruen Metallic - 430 to charakterystyczny, głęboki odcień zieleni metalizowanej, często spotykany w wersjach wyposażenia Mini o bardziej dynamicznym charakterze. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego:

• ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej nadwozia,
• ogranicza zakres ewentualnych prac lakierniczych po montażu,
• pozwala zachować spójny, estetyczny wygląd tylnej części pojazdu.

Dla właścicieli Mini Countryman R60 w tym kolorze jest to szczególnie praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub wymianie zużytych elementów nadwozia.

Konstrukcja, funkcjonalność i parametry użytkowe

Zderzak tylny Cooper S PDC z kategorii Zderzaki i wzmocnienia został opracowany jako element współpracujący z fabrycznymi czujnikami parkowania, co pozwala zachować pełną funkcjonalność systemu PDC po wymianie. Konstrukcja przewiduje odpowiednie miejsca pod mocowania, prowadzenie instalacji oraz integrację z pozostałymi komponentami tylnej części nadwozia.

Produkt posiada określoną wagę, co jest istotne zarówno z punktu widzenia montażu, jak i zachowania właściwej charakterystyki pracy nadwozia w strefie zderzeniowej. Dzięki temu zderzak spełnia wymagania dotyczące sztywności i stabilności, a jednocześnie nie obciąża nadmiernie konstrukcji pojazdu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w naprawach

Element pochodzi od marki Mini i jest częścią używaną, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach ekonomicznych, gdzie liczy się zarówno jakość, jak i koszt całkowity. Zastosowanie oryginalnego zderzaka z tej samej linii modelowej pozwala na:

• zachowanie fabrycznego wyglądu tylnej części pojazdu,
• ograniczenie ryzyka problemów z dopasowaniem i montażem,
• spójność z istniejącymi elementami nadwozia oraz instalacją PDC.

To praktyczny wybór dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych, którzy oczekują solidnego, dobrze dopasowanego komponentu nadwozia.

Dlaczego warto wybrać ten zderzak tylny do Mini

Wybierając Mini Countryman R60 Zderzak Tylny Cooper S PDC Oxford Green Metalik - B26, zyskujesz element nadwozia zaprojektowany pod konkretny model i wersję wyposażenia, z fabrycznym kolorem i przygotowaniem pod czujniki parkowania. To rozwiązanie, które ułatwia proces naprawy, skraca czas montażu i pomaga utrzymać spójny, estetyczny wygląd samochodu po wykonanych pracach.

Jeśli w trakcie kompleksowej naprawy tylnej części nadwozia potrzebujesz również innych elementów z kategorii związanej z ochroną i konstrukcją zewnętrzną Mini, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mini.

Przy większych naprawach nadwozia często pojawia się też potrzeba weryfikacji stanu układu napędowego, dlatego w przypadku planowanej wymiany lub diagnostyki przekładni warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym wyboru używanej skrzyni biegów: Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.