BMW F20 F21 X1 E84 X3 F25 Dysza Spryskiwacza Tylnej Szyby 7238723

BMW F20 F21 X1 E84 X3 F25 Dysza Spryskiwacza Tylnej Szyby to oryginalny element z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, przeznaczony do pracy w tylnej strefie nadwozia. Zapewnia precyzyjne rozprowadzenie płynu na szybie, co przekłada się na czytelną widoczność i bezpieczną eksploatację samochodu w trudnych warunkach pogodowych. To rozwiązanie stworzone specjalnie dla modeli BMW, dzięki czemu zachowujesz fabryczne dopasowanie i spójność układu spryskiwaczy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7238723
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7238723
• Numery zastępowalne: 7238723, 61687238723, 2991353, 61682991353
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Dysza spryskiwacza tylnej szyby odpowiada za równomierne rozpylenie płynu na powierzchni szkła, współpracując z pompą i zbiornikiem w jednym, zamkniętym układzie. Element ten jest umiejscowiony w tylnej części pojazdu, co pozwala na skuteczne oczyszczanie szyby podczas jazdy w deszczu, śniegu lub przy zabrudzeniach drogowych.

Właściwie działająca dysza:

• zapewnia stabilny, ukierunkowany strumień płynu,
• ogranicza zużycie płynu dzięki odpowiedniemu rozpyleniu,
• wspiera pracę wycieraczki, poprawiając efektywność jej ruchu,
• utrzymuje przejrzystość tylnej szyby, co zwiększa bezpieczeństwo manewrów.

Kompatybilność z modelami BMW

Prezentowana dysza została zaprojektowana z myślą o wybranych modelach BMW serii F i X, dzięki czemu zachowuje właściwe parametry pracy w fabrycznym układzie spryskiwaczy. Odpowiednie dopasowanie do nadwozia i instalacji wodnej minimalizuje ryzyko nieszczelności oraz problemów z montażem.

Jako element marki BMW z kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, część współpracuje z oryginalnymi przewodami, złączami i uchwytami, co ułatwia serwis i późniejszą eksploatację.

Charakterystyka techniczna i montaż

Dysza jest przeznaczona do montażu w tylnej części pojazdu, w bezpośrednim sąsiedztwie tylnej szyby. Konstrukcja przewidziana przez producenta umożliwia wpięcie w istniejący przewód płynu oraz integrację z fabrycznym systemem sterowania spryskiwaczem.

W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej geometrii strumienia płynu,
• brak konieczności modyfikacji instalacji,
• spójność z fabrycznymi ustawieniami pracy układu spryskiwaczy.

Stan używany tej części pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu właściwych parametrów użytkowych, co jest szczególnie korzystne przy kompleksowej obsłudze układu spryskiwaczy.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wymiany

Wymiana zużytej lub zapchanej dyszy spryskiwacza tylnej szyby na sprawny element BMW przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne. Zmniejsza się ryzyko powstawania smug, suchych stref na szybie oraz niekontrolowanego rozchlapywania płynu poza obszar pracy wycieraczki.

Do najważniejszych zalet montażu tej dyszy należą:

• przywrócenie prawidłowej widoczności przez tylną szybę w trudnych warunkach,
• lepsza współpraca z wycieraczką dzięki równomiernemu zwilżeniu szkła,
• utrzymanie fabrycznego standardu działania układu spryskiwaczy BMW,
• optymalne wykorzystanie płynu do spryskiwaczy bez jego nadmiernego zużycia.

Rozszerzenie serwisu i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za rozprowadzanie płynów eksploatacyjnych w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dysze, pompy czy zbiorniki płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW.

Przy doborze elementów eksploatacyjnych pomocne może być zrozumienie zasad działania układów zasilania i dystrybucji płynów w pojeździe – więcej informacji znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który omawia m.in. diagnostykę, dobór po oznaczeniach producenta oraz zasady prawidłowej eksploatacji.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania oryginalnych i używanych komponentów w samochodach tej marki, warto zapoznać się również z materiałem „BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?”, który pokazuje, gdzie używane części BMW mogą być racjonalnym wyborem.