Mercedes CL203 Poduszka Airbag A2308602402

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes CL203 Poduszka Airbag to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do fabrycznego układu poduszek powietrznych w pojazdach marki Mercedes. Utrzymanie sprawnego airbaga ma kluczowe znaczenie dla ochrony kierowcy i pasażerów, dlatego wybór oryginalnego komponentu o potwierdzonym pochodzeniu jest rozwiązaniem szczególnie bezpiecznym i technicznie uzasadnionym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2308602402
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2308602402
• Numery zastępowalne: A2308602402, A 230 860 24 02, KZ
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowana poduszka powietrzna została zaprojektowana specjalnie do nadwozia CL203, z zachowaniem fabrycznych standardów montażu i integracji z elektroniką pojazdu. Oznacza to właściwe dopasowanie do konstrukcji kierownicy oraz prawidłową współpracę z modułem sterującym systemu SRS, czujnikami zderzenia i instalacją elektryczną samochodu.

Kolor Black pozwala na spójne wkomponowanie elementu w ciemne wnętrza Mercedesa, bez wizualnych różnic względem oryginalnej stylistyki kokpitu. Dzięki temu wymiana poduszki nie zaburza estetyki deski rozdzielczej, a całość zachowuje fabryczny wygląd.

Budowa, integracja z systemem SRS i bezpieczeństwo

Poduszka airbag w tym modelu jest elementem zintegrowanym z układem bezpieczeństwa biernego pojazdu. Konstrukcja przewiduje współpracę z:

• czujnikami przyspieszenia i zderzenia,
• modułem sterującym SRS,
• fabryczną wiązką elektryczną kierownicy,
• mechanizmem klaksonu oraz osłoną centralną.

Odpowiednie dopasowanie geometrii i punktów mocowania przekłada się na prawidłowe zadziałanie systemu w sytuacji kolizyjnej. Zastosowanie oryginalnej poduszki minimalizuje ryzyko błędów komunikacji z elektroniką (kontrolka SRS, błędy w pamięci sterownika) oraz eliminuje problemy z kompatybilnością mechaniczną.

Stan, kolorystyka i zastosowanie praktyczne

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu bezpieczeństwa przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany komponent to dobre rozwiązanie w przypadku powypadkowej odbudowy pojazdu, gdy priorytetem jest zgodność z fabryczną konstrukcją i ograniczenie kosztów serwisowych.

Czarny kolor poszycia umożliwia montaż w większości konfiguracji wnętrza CL203, w których stosowane są ciemne kierownice i wykończenia. Dzięki temu po wymianie nie ma potrzeby dodatkowych modyfikacji estetycznych ani dopasowywania innych elementów kokpitu.

Dobór, montaż i aspekty serwisowe

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz przeprowadzenie diagnostyki systemu SRS po instalacji. Prawidłowo dobrana poduszka:

• pasuje do dedykowanej kierownicy stosowanej w CL203,
• umożliwia poprawne podłączenie złączy instalacji elektrycznej,
• pozwala na skasowanie błędów SRS i przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu.

Ze względu na charakter elementu bezpieczeństwa montaż powinien być wykonany przez osobę posiadającą doświadczenie z układami poduszek powietrznych, z zachowaniem procedur odłączania zasilania i późniejszej diagnostyki.

Rozszerzenie układu i części powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa pasywnego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe poduszki, napinacze pasów czy sensory zderzeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Przy doborze komponentów do bardziej zaawansowanych projektów, w tym modyfikacji układów hamulcowych, zawieszenia czy jednostek napędowych w samochodach sportowych, pomocny może być materiał porównujący rozwiązania stosowane w modelach o zwiększonych osiągach – warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci integrują elementy bezpieczeństwa i wydajności w pojazdach o wyższej specyfikacji.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego, w tym przy projektach modernizacyjnych, pomocny będzie poradnik opisujący typowe pułapki przy zakupie używanych elementów – szczegółowe wskazówki znajdziesz w wpisie Zakup używanych części samochodowych – najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu.