BMW G30 Głośnik Średniotonowy Lewy Prawy Przód 9395858

BMW G30 Głośnik Średniotonowy Lewy Prawy Przód to oryginalny element audio przeznaczony do montażu w przedniej części wnętrza, po stronie kierowcy lub pasażera. Zaprojektowany specjalnie dla modeli BMW, zapewnia spójne brzmienie z fabrycznym systemem nagłośnienia oraz stabilną pracę w wymagających warunkach eksploatacyjnych. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego głośnika lub przywracaniu pełnej funkcjonalności fabrycznego systemu audio.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9395858
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9395858
• Numery zastępowalne: 9395858, 65139395858
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany głośnik średniotonowy jest dedykowany do montażu w przedniej części kabiny BMW G30, zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Umiejscowienie w strefie frontowej pozwala na właściwe odwzorowanie pasma średnich częstotliwości, które odpowiadają za czytelność wokali, dialogów oraz większości dźwięków muzycznych.

Element został zaprojektowany jako część fabrycznego systemu nagłośnienia, dzięki czemu zachowuje odpowiednią geometrię mocowań oraz dopasowanie do oryginalnych paneli drzwiowych lub deski rozdzielczej. Takie rozwiązanie ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania z pozostałymi komponentami wnętrza.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Głośnik średniotonowy w BMW G30 odpowiada za precyzyjne odtwarzanie pasma średnich tonów, współpracując z pozostałymi przetwornikami systemu audio (wysokotonowymi i niskotonowymi). Dzięki temu możliwe jest uzyskanie zrównoważonego brzmienia, zgodnego z fabryczną charakterystyką akustyczną pojazdu.

Do kluczowych cech użytkowych tego elementu należą m.in.:

• dedykowane dopasowanie do instalacji audio w BMW G30,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki dźwięku w kabinie,
• konstrukcja przystosowana do pracy w drzwiach lub panelach przednich,
• kompatybilność z fabryczną wiązką elektryczną pojazdu.

Takie właściwości sprawiają, że głośnik jest odpowiednim wyborem przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych elementów lub przywracaniu pełnej sprawności systemu nagłośnienia po zalaniu czy uszkodzeniach mechanicznych.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany głośnik pochodzi z grupy oryginalnych komponentów BMW i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe. Sprawdza się jako część serwisowa przy wymianie pojedynczego przetwornika, bez konieczności ingerencji w całą instalację audio. W praktyce pozwala to ograniczyć zakres prac warsztatowych oraz koszty związane z naprawą systemu nagłośnienia.

Wybór oryginalnego głośnika średniotonowego zamiast uniwersalnych zamienników ułatwia zachowanie spójności brzmienia, a także minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem mechanicznym i elektrycznym. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którym zależy na utrzymaniu fabrycznego charakteru wnętrza i konfiguracji wyposażenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego głośnika BMW G30

Zastosowanie tego elementu w przedniej części pojazdu pozwala na:

• przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu audio po uszkodzeniu jednego z głośników,
• utrzymanie fabrycznej jakości dźwięku bez konieczności modyfikacji instalacji,
• zachowanie oryginalnego wyglądu wnętrza dzięki właściwemu dopasowaniu obudowy i mocowań,
• ograniczenie czasu montażu dzięki kompatybilności z fabrycznymi złączami.

Dla warsztatów i serwisów specjalizujących się w marce BMW jest to praktyczny komponent, który pozwala na sprawne wykonanie naprawy bez dodatkowych przeróbek instalacji czy elementów wykończeniowych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wnętrza audio w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe głośniki, maskownice czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Więcej o sportowych systemach i komponentach

Dla porównania charakteru fabrycznych rozwiązań z bardziej sportowymi konfiguracjami warto zapoznać się z analizą różnic w konstrukcji i wyposażeniu pojazdów o podwyższonych osiągach. W tym kontekście pomocny może być artykuł omawiający budowę jednostek napędowych, układów hamulcowych i podwozia w modelach o zwiększonej mocy – szczegóły znajdziesz w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.